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319 搞清楚,小林,我是你的上位者

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    赵振华这一席话,再次激起了与会者的情绪,无论年龄,眼眶都有些湿红。



    一院一把手,能做到这种程度,还有什么可犹豫的?

    其三,列出所有可能导致共振的成因,地毯式局部改进。



    很明显,前两条路线朱明跃之前就已经提过了。



    即便确定成因是次同步进动,国际上也没有很明确的解决办法,至今仍是工程设计中的前沿领域,不然也不用克苏鲁的低吟来形容它了。


    可以说,面对这个问题,没有100%保证解决的方案,哪怕90%的方案都没有。



    因此,就算不知道成因,朱明跃也早已提出了一、二两条路。

    也许是内阻尼,也许是干摩擦,也许是涡轮叶尖气弹效应……



    现在黄二面对的,正是这样一个有灵感,无结论的局面。



    横在面前的,是航天,是整个工程学的未知疆域。



    他们能做的,也正如此前的每一位前辈一样——



    猜。



    试。



    没有什么,比这更能展现赌性的了。



    没有什么,比这更代表科学的了。



    而赵振华。



    他是不是科学家不知道。



    但一定是个老赌怪。



    一个历经了风风雨雨,赌成了一把手的老赌怪。



    这里面必然有幸运的因素,但也离不开关键时刻的判断。



    在他的视野里,三个方案代表三种思路,三种代价,三种结果。



    一,扛过去,加厚钢板,代价是放弃氢氧发动机的载重优势,结果是自己有可能挣扎着暂时保住地位,却扼杀了黄河系列的未来潜力。



    二,绕过去,从头设计,代价是将氢氧发动机技术推后五年,结果是自己完蛋,但黄河系列可能在若干年后,技术和资源更丰沛的时代,迎来新生。



    三,摸过去,摸石过河,代价是牺牲黄二团队的最后时间与自己的最后威权,结果是——



    成王败寇。



    成了,不仅黄二前路一片坦荡,更是一次不小的技术飞跃。



    败了,无非就是在谩骂、嘲讽和冷漠中退休。



    在今天之前,赵振华这种老赌怪又怎能不知还有第三条路?



    只是希望太过渺茫,这摸石头过河,水那么深,哪儿那么巧就让你摸到石头?更多的时候都只会沉底儿,连个水泡都不会有。



    就算是老赌怪,也不敢贸然出手。



    但现在,他好像看到了若有若无的水纹,感受到了石头的轮廓。



    用赌怪术语来说——



    手感来了。



    但还不能出手……



    越是这种时候,越要稳住。



    赵振华就此望向沈听澜:“927所用的YF-100,最早什么时候进入生产阶段。”



    “啊……”沈听澜愣道,“我的立场……我的身份……这个……”



    一通手足无措后,沈听澜终是一叹,用不大的音量道:“计划最早时间是12月中,变量取决于YF-100团队,朱工的消息应该比我多。”



    “那就假设为12月15日。”赵振华扫视其余众人,“现在是10月30日,还有46天,46天的时间,我们能改进到什么地步?”



    这个问题没人敢回答。



    要先提出若干猜想,再进行试验,现在连第一条猜想都还没开始。



    十七所众人苦思之间,倒是沈听澜先开口了:“试想一下,一切改进都聚焦于转子阻尼和减振,对可能的材料和结构进行同等级置换,最后再论证……工作量很大,但总比之前那么久没头没脑的乱使劲要强。”



    她的这个思路仿佛也点醒了朱明跃。



    “沈总师说的这些工作,我们有信心46天内完成。”



    手感来,东风起,赵振华不再有丝毫犹豫,拍桌令道:



    “那就上!”



    “都给我上!”



    “还是那句话。”



    “我定的路线,出了事我负责!”



    “豁出我这老脸不要了。”



    “你们敢出方案,我就敢去集团拍董事长桌子!”



    “方案一出,我保证工厂开工。”



    “谁敢拦路,我死也拉个垫背的!”



    穷途末路,柳暗花明。



    赵振华梭哈,谁都别想随意。



    当然,这种时候能在这个房间里的人,根本也不可能再有分毫退缩。



    “上!”



    “脑子里已经有思路了。”



    “有书记这句话,再拼一年又如何!”



    “唔!”



    就连林逾静也跟着其他人一起喊着表态。



    待情绪平复一些,朱明跃当即说道:“好,那大家抓紧时间去餐厅吃点东西,回来后立刻进行工作安排。”



    话罢,他转向赵振华:“书记您……”



    “



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    “我一开始就说过,我定路线,跟我走,出了事我负责。”



    “现在也一样,这个责任就是我的,这一点要落实到报告里,之前急于求成的不是朱明跃,不是张志成,就是我赵振华。”


    “当时是我,否定了这个意见,要求尽快改进排气系统,尽快试车。”



    “所以,你们都不要有任何心理负担。”


    “所以诸位,不要犹豫,不要愧疚。”赵振华振振挥臂,“都他妈的给我干下去,再改,再出事,还是我顶!”


    拼了!


    其二,重新设计,绕过这个问题。

    借着这个气势,朱明跃提出了三条路线。



    其一,打钢板,加固整个轴系。

    “他的意见是,再用半个月左右的时间深入研究一下成因。”



    “是我。”

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认为这个事故并不单纯,这套排气系统是经历过考验的,不会无缘无故的掉链子。”

    至于第三条路,表面上充满了“赌性”。



    为此,朱明跃用最精致的语言,进行了最根源的描述——



    【极限状态下,涡轮转子局部性质改变。】


    也许稍微改变那么一点点结构就不会发生这样的改变了。



    也许轴系材料稍微减少某种元素的比例也不会发生了。

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