第廿二章 扬威日本九州上

    黄强对于参加这个额外的比赛非常感兴趣,他从少就知道这个比赛,问题是,日本从不接受国外选手参赛。今次,由日本青年首席冠军齐藤雅志作口头邀请,当然是日本的财阀大企业,想试验一下他们的水平,究竟跟世界最强的车手,差距有多少。



    因为,他们对奥运的10多个自行车奖牌,一直都有野心,现在,终于出现了一个国家级的天才齐藤雅志,但日本人却没想到,在中国及香港,会有更厉害的人出现。在欧洲的小国荷兰及比利时,同样有两位天才自行车手,所以,日本国内的传媒和体育界,也想值此比赛,开拓更多旅游客源和提升當地自行车径的知名度。

    2013年7月29日,劲冲加上振扬車手及職員,在河源机场上了首都航空的包机,出发前往日本九州岛北部城市福岗,提前两周到日本,这是鹰扬的要求,鹰扬已经安排,两大车队的车手,乘坐九州火车列车环岛考察(独立包车)。他们由北到南,用7天的时间,适应九州当地的环境气侯和食水,确保每一个细节都考虑周全.



    同时期的欧洲,荷兰和比利时两国的自行车队,也为了今次日本九州的比赛,在荷兰德国卢森堡比利时和法国的边界,依山势地理及气侯,勾画了一个类似九州比赛的模疑比赛。



    欧洲最佳的30队T21青年车手,云集在荷兰首都阿母斯特丹。本次模疑赛前,欧盟自行车总会内部进行高峰会,他们得知荷兰的车手马克.戴维斯和比利时车手冯彼德二人,在亚洲的台湾和星马,两场比赛都铩羽而归。

    对一向自负的欧洲自行车界而言,他们也想考究马克和冯.彼德的失败原因,是否因为水土不服而造成?



    因为在过去几个赛季,T15到T18的欧洲大陸自行車聯赛中,马克.戴维斯的强劲是连欧洲T21选手都害怕的車手。

    今次是历年来第一次双冠军出现,在GPS系统应用在自行车比赛以来,户外比赛从没有冠军的差距在0.005秒内,考虑到数据差异的误差,所以,皇甫涛和张远,就瓜分了第一名的奖金和奖杯。



    对齐藤雅志来说取了第二名,对他在日本国内的声誉有增无减。所以,奖台上,齐藤向他们二人下了一个代表国家的口头挑战,齐藤说: 今年八月一日,我们的九州地区自行车环岛比赛,原本只是日本国内车手的比赛,但我想邀请你们四位及车队组到来比赛(马克.戴维斯及冯彼德也被邀请)。你们如果考虑后认为可以,给我电邮确认。

    赞助商合作,广告的合约本堆积如山...



    这就是成名的代价,吃得咸鱼就要抵得渴,这是必然的!

    这是日本九州自行车界的最大盛事,也是全日本三大自行車比赛之一,很多日本車手都以参加此项比赛为荣,你们四位都是我尊敬的对手,所以,我想向你们四位及你们的队友,展示你们的成绩,当然,未来幾个多月,我会跟我队友配合得更好,把赛会的黄色战衣拿走。

    同时,也令日本的青少年,更加注意,热爱自行车运动,发掘更多像齐藤雅誌一样的天才车手,从此冲出日本,走向世界自行车坛顶尖行列。

    品牌赛车及休闲自行车,这个如意算盘值得打,更何况有张远在劲冲,这个算盘打得响。

    黄强跟鹰扬的杨先生(副总裁)联络,鹰扬十分赞同此一比赛,因为,过去的鹰扬,只是为日本的自行车大品牌做代工,制作休闲型的自行车。



    日本人一直坚持,最优质的比赛用自行车,應該100% 由日本生产,鹰扬就是想借今次比赛立威,用实力震摄各日本运动品牌,向他们发出挑战。赢了比賽,不用卖广告,都有人上门要求我们做代工,甚至专卖我们的

    刚刚下机,机场已经有数千粉丝由全国各地赶来守候,目的就是要看看他们的偶像,劲冲张远。



    這时,张氏夫扫都不必再做农务了,每天,大企业的业务,广告公司的負責人,都在排队,等待见面及合作

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    赢了星马大赛,把劲冲的知名度带上前所未有的顶峰。当然,张远更是以国宝级明星待遇,启程回国,

    而冯.彼德在比利时,更有飞鸟之称,平路公路赛冲线王的美誉。这两位欧洲最顶尖车手两次的失败,令到欧洲区内的车手群及各國自行車总会,开始怀疑他们的实力,并决定办一次精英模疑赛,模拟日本九洲的比赛。结果,黄色战衣是马克.戴维斯,粉红色战衣是冯.彼德得到,其他欧洲的一流车手,都没有人能强于他俩。



    而他俩,却一次又一次输给这东亚三虎,令欧洲自行车界,自动组织了一个很宠大的观察团,想了解这三只老虎的情形和分析他们的强弱点 。



    由法国自行车總會领头,汇集所有精英份子的欧洲联队出现了。意大利,西班牙,德国及法国的天才冠军车手联合队,在队制赛中,战胜了比利时及荷兰两国的车队,但,个人赛冠亚军,却依然是荷兰的马克.戴维斯及比利时的冯.彼德。

    经专家分析



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