第190章 拉格朗日点

    在l1上观测太阳可以不受引力干扰。该点现在已经被人类的“太阳和太阳风层层探测器”（soho）和“深空气象卫星”所占据。



    l2同样处于距离地球100万英里左右的位置，但与l1不同，它不处于日地之间，而是位于日地延长线上。

    那么，只剩下l4、l5两个点！



    它们分别位于地球两侧，是日地连线的垂直平分线与地球轨道的两个交点。



    而这两个点，是聂云目前的探测盲区之一！

    “嗯！从天体运动学考虑，这是探测器可能存在的



    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

    在行星或者恒星这样的大天体周边一共会有5个拉格朗日点，以日地系统为例，这5个拉格朗日点分别为l1~l5。



    其中l1~l3处于两大天体间的连线上。

    聂云脑海中虽然有海量的天文数据，但是毕竟不是专业的天文学家，思维还是存在盲区！



    他脑海中立刻开始急速分析外星探测器存在于拉格朗日点的可能性……

    第一个拉格朗日点l1，位于地球和太阳之间，离地球大约一百万英里的位置上。

    处于这个位置上的太空器由于太阳、地球和月球都在其身后，因此可以清楚的观测到火星乃至整个深空。

    而第三个拉格朗日点l3，位于相反于地球方向的地日延长线上，它与地球之间隔着太阳，如果探测器在l3，那么这种穿透恒星探测地球的难度恐怕已经突破天际，基本也能够排除。

    目前nasa的威尔金森微波各向异性探测器（)正处于l2点上测量宇宙大爆炸之后残留的热辐射。



    这两个拉格朗日点上已经被上述来自欧罗巴和nasa的探测器所占据，而且这些探测器离地球很近，前不久在“太阳系侦查网络”计划中已经顺便被改姓了聂，外星探测器不太可能在聂云的眼皮子底下还能够搞间谍活动，基本可以排除。

    这就好比上海天然的战略位置，注定了它在全球化贸易中必然成为一个重要的交通枢纽！



    “这我之前倒是没有考虑到，的确，这种特性实在是太适合用来放置监视器了！”

    第190章 拉格朗日点 (第2/3页)

备了成为交通枢纽的最佳条件！

阅读超级母舰最新章节 请关注无双小说网(www.buxia.org)