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第九章、竞争对手

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    可惜现在是1884年,不是21世纪,维也纳中产阶级的数量有限,还支撑不起一家大型百货超市。



    为了抢占市场,科特飞也不得不跟着降价,或者说他从开门到现在一直在打折,一天比一天亏得多,看不到头。

    沃尔沃也不例外,即便是凭借庞大的网络压低了成本,维也纳的几家门店,现在也进入了亏损状态。维也纳的五家门店,平均每家月亏损也高达三百英镑,对比同行,这要算是亏损少的了。



    刚刚入场的科特飞百货超市就到了大霉,大手笔意味着大亏损。加上科特飞延习了做百货公司时的大气,门店的装修豪华,布局不合理,浪费了大量的空间,又增加了运营成本,现在是惨不忍睹。


    接下来的一周内,又有一家名叫菲利普的百货超市宣布破产。然后就一发不可收拾,之后是隔三差五就有超市关门。



    到了这个时候,维也纳已经没有谁可以独善其身了,所有超市都进入了负盈利状态,无非是亏多少的问题。


    斐迪南承认罗伯特确实有才华,豪华的装修吸引了大量的人流量,其中还包括了一大批中产阶级,可谓是优质客户,生意兴隆。


    费兰茨也不是白给的,他先是动员了双汇食品集团旗下员工,都去科特飞百货超市购物,几千号人纷涌而出,瞬间给科特飞带来了超高的人气。


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    连购买的产品,都是事先定好的,然后又秘密运输到维也纳其他城市,通过沃尔沃门店去销售出去赚取差价,一时间还略有获利,弥补了维也纳门店的亏损。



    罗伯特现在的心情很

    它们运营成本高,客流量大本来是好事,顾客意味着利润,但是现在是卖得越多,亏得越多。经济实力薄弱的散户们,率先出居。



    1884年,五月十八日卡塔尔百货超市,承受不住长时间的亏损,宣布破产,吹起了死亡的号角。

    第九章、竞争对手 (第2/3页)


的反而是大型超市。

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