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一百零九章、影响

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    “这真是一个糟糕的消息!从技术上来说,开挖亚喀巴大运河并不存在技术上的难度。



    无论是他们选择直接连同加沙地带;还是通过连通死海,再从死海进入地中海,这两条路线都可以完成!

    就算是现在科学技术比当年要发达的多,这个差距也不会有这么大吧?”斯坦利鲍德温难以置信的说



    “首相阁下,这个是我们基于保加利亚人组织的效率计算出来的!



    你应该知道现在全世界都有一种叫——保加利亚速度的说法。


    保加利亚政府的组织能力真的非常可怕,现在他们每年可以修筑一万多公里铁路,十万多公里公路,值得注意的是这些工程,还大都是自然环境恶劣的地区!



    然而这还不是保加利亚人的极限速度,保加利亚政府依然表现的游刃有余!

    成本的问题,我想这对保加利亚人来说,不是什么难事。



    法国人当年开挖苏伊士运河,也就花费了一千七八百万英镑,现在亚喀巴湾大运河的成本,纵使在这个基础上扩大了十倍,也无非就是保加利亚人七八年的过路费!”兰蒂斯解释道



    “不行,



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    我们都知道,这位斐迪南大帝最大的爱好就是修路,所以现在保加利亚能够绕过苏伊士运河的铁路,都有那么三四条。



    比如从巴格达铁路直接进入波斯湾,又或者是从巴勒斯坦地区的加沙铁路进入亚喀巴湾,他们还有一条从叙利亚直接进入阿拉伯半岛的铁路。


    “第一个问题我能回答,这个要看保加利亚人的决心,一旦他们真的下定了决心,要开挖亚喀巴大运河,我们也很难阻止!



    纵使我们用关闭苏伊士运河来威胁他们,都没有多大的用处!


    理论上,我们封锁苏伊士运河,能够将他们的运输成本抬高百分之四五十,不过这应该吓不到保加利亚人!”唐纳德分析道


    只不过这个工程量,要比苏伊士运河当初的工程量要大的多,几乎是是苏伊士运河的两到三倍,甚至还有可能更多!”工业大臣兰蒂斯邹着眉头说


    “为什么?要知道当初苏伊士运河,法国人就挖了十年时间,面对工程量更大的亚喀巴湾大运河,保加利亚人怎么可能在这么短的时间内完成?

    “你的意思是说,亚喀巴湾大运河的施工时间会很长了?”斯坦利鲍德温惊喜的说



    “不,首相阁下!恰恰相反,我认为只要保加利亚人愿意,亚喀巴湾大运河的挖掘时间会很短,只要他们肯不惜血本的投入,三五年时间就可以贯通!”兰蒂斯非常肯定的说

    现在我有两个问题:第一、我们有没有可能,令保加利亚人放弃开挖亚喀巴大运河?



    第二、在当前的技术能力下,亚喀巴大运河能不能挖掘出来?如果能开挖,那么需要多少时间?大概成本又需要多少?”斯坦利鲍德温关心的问道

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情我们先不管,那是下一任的事情,我们还是先说说现在的问题吧!

    如果保加利亚人要开挖亚喀巴湾大运河,他们肯定不可能和法国人一样,慢吞吞的施工。



    纵使他们同时选取十多个地段一起开工,我也不会觉得有什么意外,现在的测量技术已经可以达到了。



    几百公里的大运河,几公里的宽度,纵使有点儿误差也可以通过扩宽运河进行修复,不会影响最后的通航。


    一次性调集几千辆挖掘机,同时开挖,我想这项工程也没有想象中的那么可怕!



    反正他们沿途都要铁路线,补给完全可以用火车运输,我不认为这是什么麻烦事!

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