第四百五十六章 销量锐减（求订阅）

    “一下子价格提高一倍，肯定会带来这样子的影响的。希望，再看看下个月还会不会持续下滑。不过我觉得我们的汽车还是很有市场的。比如紧凑型新能源汽车，我们售价大约是4万左右，



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    byd汽车公司。



    总裁王大福看着手头里的销量统计表，微微皱眉。

    比如，除去好面子因素，还有个原因就是美帝修车贵。在美帝，人工成本是非常高的，维修费用比较贵，买车可能不是问题，但修车却是大问题，如果经常跑去修车所用的花销，差不多能再买一台了，人工、技术、时间对于美帝人来说都很值钱的，所以买个豪华车的维修保养花的钱要远远超过普通车型。所以美帝的车大都要多破有多破了。



    另外美帝的豪车折旧幅度太大了，一般来说豪车三年就能折掉一半的价格，就比如8万美刀的车3年的时间就只值4万了，而你买个普通的车2万折一半也才折1万。一个4万，一个1万美帝人也不傻也会算账。消费观念、消费结构不同。

    “没有想到，短短一个月，我们的新能源汽车在欧美等地区一下子就锐减三分之一！甚至到时候还会锐减到一半的程度。不得不说，这些地区一下子提高了汽车关税，对于我们的汽车销量打击很大啊！”

    所以大多数美帝中chan阶级的人都很会享受生活，他们会发展兴趣爱好，出门旅行等等这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车当中的。而华夏的消费结构目前还停留在更多的基础消费上，认为有钱了就要吃好的穿好的，开好车。甚至拿出大半的工资去买车或者借钱买车充大头鬼。



    当然，欧美为什么不会用太多的钱购买贵的车，也有其它可观原因的。

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    毕竟，在欧美的确，汽车对于他们来说，早几十年就普及了。他们不会花太多的钱去购买汽车。可以这么说，欧美人最注重的还是高质量的生活。而不是购买一辆昂贵的汽车或者别墅来让自己的生活变的非常的困难。

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