第七十三章 首先！成为一个魔帝
她实在想不出千臂神魔宗还能开展什么其他核心业务。
“物流。”
“公子是指，成立商行做买卖吗？”星澜神女冥思苦想。
“并非如此。‘物流’是指专业搞运输物流。”王守哲好整以暇地将自己的想法娓娓道来，“据我调查，目前仙界的货物运输大抵有几种方案。”
“第一种，便是各家族自备渡舟和家将，自家运输自家的货物。”
“第二种，便是委托那些大商行进行托运。”
“第三种，当家族和势力需要大宗运输时，便租借渡舟来运输。”
这话一出，其他人还在消化吸收，千龙王氏的王安盛却是激动地直接跳了出来：“守哲老祖分析得当真是一针见血！这次粮价要跌的消息一传出去，我们千龙群岛大大小小的家族，都想抓紧时间将粮食全部运过来迅速抛售出去。但这也就只能想想而已。”
“但即便是我们千龙王氏这种道族，家族自有货运船队的运输力给自家用也还嫌不够，是以虽然有很多姻亲家族求上门来，我们也只能无视他们的恳请了。”
“别的地方不好说，但仅以我们千龙群岛而言，就还有不知道多少三品、四品粮食积压在库房里，无法运输到玄天城卖掉！”
王守哲平静地颔首，对这一情况并不意外。
事实上，在物流体系不发达的时候，出现这种情况实属正常。
他继续道：“若是我们成立【王氏千臂物流】，专业解决各家族各势力的运输力痛点，并为运输货物损毁丢失保价。一旦形成遍布【万岛玄天】的纯运输网络，自然就能赚大钱了。”
“恰巧，千臂神魔宗在在商户群中，已经有了一定的基础口碑，再加上本身擅长装卸货，又有一定的武力值可以确保货物的安全，便已经有了先发优势。”
如此一番话，登时让童冠雄如梦初醒。
他狂喜道：“好好好，这个业务好，非常适合我们这帮子兄弟们干。【王氏千臂物流】，好名字，好名字啊~”
光这个名字，就已经深深的和主上所在的王氏捆绑在了一起，有种命运相连的感觉。
星澜神女先是震惊于王守哲的思路，随后又忍不住考虑道：“要想业务遍布万岛玄天，光是渡舟都得购买许多，这得花多少钱？”
王守哲淡定地说道：“物流行业的确是重资产运作模式，规模和优质服务是致胜法门。不过，钱的事情无需担心。”
王守哲淡定地说道：“物流行业的确是重资产运作模式，规模和优质服务是致胜法门。不过，钱的事情无需担心。”
星澜神女恍然大悟，目光略显复杂又羡慕的看向王守哲：“说的也对，在公子面前谈钱够不够，是星澜孟浪了。”
她是真的羡慕死这样有钱的家主了，看中一个项目，砸钱都能砸成功了，不像无极神宫，处处缺钱，寸步难行，无论做什么投资都得斤斤计较。
不过，这一次星澜神女显然是误会王守哲了。
要想在短期内砸出一个遍布【万岛玄天】的大宗货物物流体系，花费的钱自然是海量，如今暂且和家族失联的王守哲，要掏出这笔钱也很困难。
可实际上，在这个项目上，王守哲就没想到过要投半枚灵石！
当然，此乃后话暂且不提。
“那守哲公子，若是长期方案，又当如何？”星澜神女愈发来了精神，再次追问道。
所有人的目光再次集中了过去。
这一次，所有人的眼眸中都泛起了期待之色。
中期方案都已经这么厉害了，那长期方案，究竟会是什么？
王守哲却没急着开口。
刚才话说多了，有点口干，他喝了口茶润了润嗓子，这才一脸平静地淡淡道：“当然是赚钱发展，打造武装力量，反攻魔族，收复失地，成就千纪万世的基业了。”
他说得随意，语气更是一副理所当然的样子，说出的话却不啻于一道惊雷炸响。
众人皆是一脸震撼。
这就是守哲公子的长期规划吗？也够长期……够霸道的！
六臂圣魔童冠雄更是听得热血澎湃，满面通红。
原来我们千臂神魔宗的未来这么厉害的吗？
小小的三个步骤，便是万世不垂基业！
他得亏没有信罗霆那小子的邪。
那小子和守哲家主比起来，犹若是天地云泥之别。
童冠雄以前也就是梦想自己能突破到混元境，但是如今在守哲家主的“远大志向感染”下，他感觉可以先
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“守哲公子，现在对外售卖粮种业务，还是很赚钱的。”星澜神女提议说道，“既然您的家族收了千臂神魔宗，不如我将三十三天中一个天的代理权交给他们。如此，千臂神魔宗自然能赚大钱了。”
“不可。”王守哲摇头否决了这个提议，“出售代理权的本质，其实是为了打破地方保护主义，迅速打开市场，所以必须是交给在地方上有着广泛影响力的大势力。千臂神魔宗在其余诸天没有丝毫影响力，由他们售卖粮种，必定会遭到本土势力的阻扰，最终寸步难行。”
这一长段话里，他只听得懂“赚大钱”三个字，但这却不妨碍他向王守哲投去了无比崇敬的目光。
赚大钱，这是他童冠雄毕生的期盼啊~
“那……怎么办？不知公子有何良策？”星澜神女皱眉不已。
王守哲平静地吐出了这两个字。
唯有王珑烟，脑海中却是灵光一现，一下子摸到了王守哲的思路。
物流？
众人皆是一脸茫然。
也就是星澜神女最近和王守哲学习多了，这些名词都能懂，这才一点就通。
可童冠雄却更加懵了。
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样，形成绝对优势，垄断经营！”
一番简简单单的话，他便将仙界货物运输的本质阐述得清清楚楚。
顿了一下，他又继续分析：“自家养渡舟供自用，无论是多大的家族都会面临一个问题，那就是忙的时候渡舟和人员不够用，不忙的时候，渡舟人员又冗余，每天还产生额外的维护费用……林林总总下来，导致的结果就是总体运输成本居高不下！”
“而大商行托运，又会面临托运麻烦，价格昂贵，运输周期长等等问题，而且一旦货物损坏、遗失，又会有扯不尽的皮。”
“租借渡舟表面上最省钱，可实际上一旦到了繁忙季，又会面临租借费用暴涨，甚至是租不到渡舟可用的尴尬局面。”
“就以这一次粮食价格暴跌的局势为例。由于粮食价格的暴跌，短期内产生了大量的运输需求，很中小型家族根本无力将粮食运出，只能堆积在库房中，眼睁睁地看着粮价一天跌过一天而无能为力！”
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