第五十四章、抢夺棉花市场

    这条铁路是符合大家利益的，一旦陆地上交通问题得到解决，大家可以开发的土地又变多了，不用像现在只能开发沿海、沿河地区。



    作为既得利益者中的一员，弗朗茨自然不会反对。甚至他还要参与进去，从中分一杯羹。

    历史上，美国内战导致棉花出口断绝，英国的棉纺织业就遭到了重创。为了避免被卡住脖子，约翰牛直接在印度强制推行棉花种植。



    等战争结束后，贸易恢复正常时，美国的棉花出口额已经下降到了600万美元，再也不复棉花市场上的霸主地位。



    奥地利的殖民地适合种植棉花的地区也不少，只要能够趁机抢夺美国人三分之一市场份额过来，殖民地财政就翻身了。

    ……



    

    政府将各地的土质、气候、水文等资料整理出来，再把适合种植的经济作物列上去，发放给民众。



    具体种植什么，还是让大家自由抉择，政府不做强迫。

    重点发展种植园经济，思路是不错的，不过还需要有侧重点。



    殖民政府可以组织专家实地考察，什么地方适合种植什么作物，那么就引导大家种植什么。

    根据目前的国际形势，美国内战一触即发，到时候他们的棉花、烟草出口势必受到影响，我们可以在这方面先做准备。”

    至于这条铁路什么时候能够修通，会不会变成烂尾工程，弗朗茨是一点儿都不担心。

    要知道这个年代美国人的棉花出口额接近1.9亿美元，占据了全球棉花出口市场份额的三分之二。

    殖民地不是本土，要是遇到地形恶劣地区，修筑成本实在是太高，那么停工几年也无所谓，反正工期又不急。



    重点发展棉花种植，主要是为了抢夺美国的棉花市场，一旦内战爆发棉花出口肯定会受影响。

    铁路公司拥有这么大片的土地，那怕是开发的再烂，光卖资源也能够赢利。



    弗朗茨淡定的说：“既然这些问题都解决了，那么这条铁路就修吧！不过要记得控制成本，政府不能将大量的财力投入到这条铁路上面。

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上增加的也就是运费。总体上来说，建设成本在可控范围内。

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