第23章 曲率驱动引擎的构想

    一艘处于太空中的飞船，如果能够利用某种方式把它后面的一部分空间烫平，减小其曲率，那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去，这就是曲率驱动。



    这本身已经不是飞行器内部发动机自我推动的概念了，更加涉及到空间折叠的概念。

    虽然代表着曲率驱动是能够实现的。



    但是其中涉及的各种理论复杂无比。



    甚至想要驱动曲率引擎，还需要消耗大量的能量。

    所以，想要将曲率驱动引擎运用到实践方面来。



    除非能够架构出一个完整的曲率驱动模型，并且大量减少其中的能量损耗，制作出一个真正能够控制空间曲率的设备，曲率驱动引擎的设想才能够真正的得以实现！

    “接下来的研究，老头子我全程给你打副手！”



    这可是跨时代意义的研究了！



    凭借着一项研究。



    楚阳的名字就足以在世界历史内。



    千古留名！



    

    宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率（曲率为曲率半径的倒数，曲率越大表示弯曲程度越大）。



    如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡。

    这个时空的规则，并不是逆转时空，或者控制时空，而是广义范围的时间和空间。



    曲率驱动的这个概念是在1994年被提出来的。

    虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。

    在近几年也确实有人研究出了曲率驱动的可行性。

    不过，这也是在实验室及其理想的环境中才得以实现。

    通过一定能量的激光照射，可是在空间当中产生一种负能量。



    而这种负能量，就能够改变空间曲率。

    也就是说，不论是战斗机也好，还是其他飞行器，在理论上来说都能够达到10倍光速的水平，可是这就是极限了。



    除非是利用时空的规则！

    第23章 曲率驱动引擎的构想 (第3/3页)

    理论上来说，人类无论科技再发展，能够制造出来的发动机，也需要受到宇宙规则的限制。

    只是关于这方面的研究。



    哪怕是国外也才接触十几年罢了，更是在前几年才确定确实有可行性。



    实际运用的技术想要真正研究出来，最起码也要五十年乃至一百年的时光。

    楚阳居然说要制造曲率驱动引擎？



    震惊之余，叶建国立刻快速问道：“小楚啊，你确定有把握吗，如果是曲率驱动的话，这玩意能够研究出来，别的不说，老头子我这个发动机总设计师的位置，连同华科院副院长的位置，全部都让给你都行！”

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