第两千九百一十二章 小号的99坦克

    作为最成熟的悬挂，扭杆悬挂几乎就挑不出什么缺点来，现在，随着技术的逐渐成熟，还可以进一步地降低扭杆的重量，对于轻型坦克来说，这应该是最合适的选择了。



    当然了，扭杆悬挂的一个特点，就是左右不对称，两个扭杆外侧的摇把一样的结构，一个向前，一个向后，这样才

    所以，从可靠性的角度来分析，还是常规的扭杆悬挂最好，这种悬挂，就是一根金属的扭杆，通过金属的扭转效应来提供缓冲，这样的坦克悬挂，从二战开始，一直用到了现在，依旧还在很多国家的坦克上使用。



    秦振华点点头：“目前来说，我们该追求的高科技就追求，不该追求的高科技，那我们就放弃。悬挂方面，还是用扭杆悬挂吧。”

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    但是，它的劣势，那也是显而易见的，这种坦克悬挂更贵，更加的娇贵，哪怕就算是已经研发成熟了，也可能会出故障的，在高原，在荒漠，在南方的水网等地，这种悬挂，随时都可能会趴窝的。



    一旦这东西坏了，那坦克就走不动了，悬挂系统，那就是坦克的鞋子啊。

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高大上的悬挂，当然是液气悬挂了，这种悬挂，完全可以靠内部的油液来调节，不仅仅缓冲效果好，而且，还可以实现坦克低趴或者抬头的效果，我们国内，也已经有了成熟的产品，不过，如果从综合因素考虑的话，我们认为，常规的扭杆悬挂会更好。”说起这个悬挂来，又有人开始给秦振华汇报了。液气悬挂高大上，这东西，在某些国家的坦克里面装备过，可以将前面的行程调短，后面的行程调长，这样就能实现坦克低趴下去了，不仅仅是为了表演，也具备实战意义，当坦克在山地作战的时候，如果俯角不够大，那就可以用这种方式来增加俯角，对于苏维埃永不低头的苏系坦克来说，这种悬挂可以让坦克炮的俯角更低，显然是有好处的。

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