第六百七十九章月球轨道空间站（第二更，求月票）

    谁都没有想到，华夏不是通过超重型运载火箭将空间站的核心舱组件送到月球轨道，而是直接采用大鹏空天飞机运输着核心舱组件，直接前往月球轨道。



    虽然是分成三次飞行任务，才能建成一座月球轨道空间站，但是所有人都觉得可怕，三次飞行任务连半个月都不到，就可以建造一座质量400吨的空间站，这种运输能力、建造能力绝对称得上恐怖。

    再想想‘双环太空站’那庞大的大家伙，悬在地球轨道上面，他们就觉得那不是一个太空站，而是悬在头顶的达摩克利斯之剑，让他们睡觉都不敢深睡，生怕下一瞬间，导弹就从上面轰击下来。



    会议室的气氛，压抑得可怕！



    早在CNSA宣布消息，NASA的地球卫星、对月观测卫星的镜头，便死死地锁定住，虽然美利坚的卫星现在没有华夏的先进，但是跟踪、观测还是没问题的。

    “大概还有多久抵达月球轨道？”NASA新任局长托马斯沉声问道，作为一个外行人，被调来NASA，托马斯是很痛苦，整个NASA看似还在，实际上已经不在了，重组NASA不是说说而已，而是需要大量的时间与精力。



    过去近一年时间，NASA没

    NASA, 卫星控制中心。



    一间会议室，数百人在这会议室中，现场的气氛相当的压抑, 一双视线在会议室的大屏幕上，汇聚成了一个点。

    可想而知，‘月球基地’计划并非说说而已，而是确实要大展手脚，不然的话根本不需要月球空间站作为枢纽站。



    就在大鹏空天飞机搭载着两个空间舱正式起飞的时候, 全世界所有的著名航天专家、航天企业的专业人士以及航天领域的管理人间, 都将目光投向了CNSA，投向了月球。

    所有人都注视着同一个位置，仿佛在等待着一个结果。

    这次任务成功，不但是华夏将成为世界上首个在月球轨道上投放空间站的国家，也将成为世界上唯一一个被证实拥有月球轨道施工能力的国家。

    而一旦CNSA成功建立月球轨道空间站，那么同样的，这个月球轨道空间站同样具备锁死月球、让其他航天器无法前往月球的能力。

    这对于NASA，显然不是一个好消息。



    他们当初提出‘深空之门’计划, 表面上的意思是探索深空, 为人类探索深刻、探索宇宙做贡献, 实质上是希望通过‘深刻之门’, 直接锁死月球，将月球占为己有。

    结果这倒好了，‘深空之门’束之高阁，停留在PPT上面，华夏已经在建设‘双环太空站’、‘月球基地’计划, 现在还弄出月球轨道空间站。



    当然与‘深空之门’不一样，月球轨道空间站不是作为一个中转站、补给站, 而是一个枢纽, 供航天员长期在空间站中探索深空只是一方面，更重要的这是一个地月的枢纽，以‘双环太空站’和月球轨道空间站作为两个起始点，实现信息的交流。

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停留在PPT上面。

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