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第七十六章真香

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    如果真的实现了,一口气拉拽上千人就不存问题了。



    车厢渐渐陷入安静。

    虽然马儿一直很精神,跑得很舒服,但架不住那万一。



    约莫过了一个半时辰,皇帝来到了玉泉山。



    所有人都捂住嘴,满脸的惊讶:“好快啊——”


    以往起码得一天的功夫,如今朝发午至,正好吃上热腾腾的饭菜。



    除了些许的精神疲倦,身体其他毛病都没有。

    与外面的马拉火车不同,有轨马车铁轨内嵌,但地基垫高了一寸左右,从而让雨水流至两旁的沟渠,不再成阻碍。



    同时,也不会影响到普通百姓的出行。



    有轨马车不为便利,只为普及有轨火车,价格高昂,四个站点,通收四个铜子。



    由此,有轨马车反倒是成了京城的景点,外地人来北京都想坐一坐。



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    “不急,慢慢来。”



    赵舒呡了一口老末吕大器泡的茶,味道还真是不错。


    作为老末,他自觉的为几人泡上了惹茶,又擦拭了桌面,心里格外的不忿。



    但没办法,谁让他资历浅。


    对于皇帝的蒸汽机改造工程,他倒是了解一二。


    八部尚书侍郎们,则倒是议论了一路。


    六十里地,中间修了两个站点,换了两次马。

    如此快捷方便的马车,让所有人都欢喜。



    这要是修到江南,几天功夫就能抵达,何苦去坐运河那慢船?

    “可惜,拉拽的太少了,这一车厢顶多二十来人罢了,只能通信快些。”



    吕大器满脸遗憾。

    第七十六章真香 (第3/3页)


也松了些。

    马拉火车的诞生,一开始的客户,就是那些资产不菲的有钱人,读书人和商贾占九成。



    皇帝离京,喧嚣了大半天京城,再次热闹起来。



    原来,修建了数个月的有轨马车,长达十里,几乎绕了宛平县一圈,抵达了大兴县。


    北京四县,宛平、大兴属于内城,而宣武、崇文属于在嘉靖年间扩充的外城。



    两县因为有轨马车,互通时间缩短到了两刻钟(半小时)。

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