第八十章 管理（求月票，求订阅）
“总的起码五六十亿美金吧，麦道那边起码就是三十亿美金，这边后续还有很多东西。”何贵之所以说要三年，是因为在这中间，需要很多很多的配套厂。
“对了，你回去跟你爸说一声，飞机场的配套厂，到时候还是让j工企业来做。”现在内地的j工已经实行标准化了。
当然有些地方就不一样，当地大头目与集体企业直接瓜分了就是了，价格更是低廉的不像话，这也导致了九十年代的下岗潮。
不下岗管理层怎么把厂子拿到手，一帮老鼠不但吧厂子吃垮了，反过来还把厂子吞下去了。
何贵要做飞机，不可能让这些人来搞的，到时候影响飞机的进度，你说咋办？
处理，处理起来耽误时间，而且说个不好听的，集体企业，国企把技术泄露出去，你还只能瞪眼……。
对于国内来说，这一架飞机涉及到的工艺太多了，小到一颗螺丝钉，大到飞行控制系统。
86年的时候否决了3000万人民币的研发费用，所以运十夭折了。
何贵这次把大飞机弄回来，虽然花费代价很大，但是相关的制造技术，飞机设计，还有材料等等，可以说不亏。
因为可以在这个基础上，继续研发，这也是为什么两条生产线，还有相关技术授权，材料工艺要几十亿美金？
为什么何贵盯上了dc10呢，第一，三发也是有自己优势的，三发的安全性其实是很高的，看看美利坚的军用加油机用的就是dc10宽体客机改造的。
第二，三个发-动-机，载重量很大，这也是后来成为货运飞机的优点。
第三，这种飞机以后改造成大型预警机，军用运输机，宽体客机有自己的优势。
第四，就是名声，何贵觉得空难之王这个称号，估摸着有波音的功劳，不然麦道也不会被兼并。
何贵不能直接说，把运十的人给自己，其实运十的人在西南那边去了一部分。
五百名工人去麦道培训半年，肯定没有多大问题的，另外何贵还要挖麦道的人，争取三到五年量产。
这可以说已经够快了，至于说民航不采购……何贵难道不能自己拉一帮人搞公司，再说，何老板到时候扶持一些二世祖干公司，自己给飞机……。
杨海点点头，出门就把文件递给了自己老爸的秘书，然后秘书直接朝大内去了。
五百人的团队，肯定要技术优先的，另外就是配套厂，肯定要筛选的。
军工企业的好处就是规章制度可以很严格的落实，换了其他企业，就不一定了。
而且内地以后建造大飞机，肯定也需要配套的厂子。
但是现在内地还没有民营企业，这咋办？
没有相关的规章制度，最后问题又给了何贵。
何贵看了看这几个选择，开口说道：“我选第二个，也方便咱们以后卖飞机出口。”
杨海点点头：“别跟地方上的搅合在一起，有些地方上的人，无法无天，我们捐的助学的钱，有些地方到了就被挪用了，买车的，修办公楼的，还有给老师发工资的……我芔！”
何贵听到这话，开口问道：“你咋办的？”
“当然送去挖煤了，还咋办，我的钱，本来是我的钱，管你拿去干啥了，有一个算一个，咱们最不缺的就是人了。”杨海恨恨的说道。
何贵拍拍杨海的肩膀：“这种事情还真要你办，其余人还真办不好。”
其实这种情况，后世都有很多，后世农村不是有个房屋改造吗，就是重新修房子，一户不是有几万吗？
不少地方三五年才给农户钱，拿这笔钱弄其他的去了，有些地方甚至当初答应的三万一户，后来变成一万什么什么的……。
八九十年代老师的钱为什么没有了？还不是领-导拿去用了，有些地方拨款下来，当地先修办公楼，你上面查也就那回事，咋地了，我没揣自己兜里面。
这种人还真要杨海这种混账玩意，才能治得了，其余的你跟他讲道理，没用，还振振有词，我没揣自己兜里面。
何贵让李总裁在港岛注册一家公司，然后在内地一个全资子公司。
第三天，陈秘书就带着文件来到了京都，麦道的工程师已经去扶风了，何贵又在内地建立一个全资子公司。
两亿美金到账，这次用的人是内地的，何贵心里琢磨找谁来看着这个厂子呢？
兜里面没人啊，这么大项目，何贵可是不相信别人的。
“老于，老于。”何贵想到了一个人，于红军，这老头子别在白羊定这边影视城干了，直接弄去扶风。
不过来到老于这边，何贵惊呆了，这家伙的女人居然又怀上了。
“于叔，你这真是太厉害了。”何贵不得不竖起大拇指。
老于现在精神焕发，得意的说道：“咱有钱，可不得多生几个。”
“于叔，我跟你说个事情。”何贵就把于红军拉到一边，嘀嘀咕咕一阵。
于红军听完之后，开口说道：“中，别的俺不会，管人没问题。”
“那好，你就是负责后勤的总经理。”何贵立即任命了，负责生产的到时候再说，现在主要是修厂房。
不要小看后勤管理，老于对于修建这一门，那是门清，毕竟是修建了汉唐影视城，里面也有不少材料。
别的不说，这老于在工地上转悠一圈，看看材料合格不合格，完全没问题。
当然还要与地方打交道，修建的质量就不需要操心，毕竟麦道的工程师可不是吃干饭的。
老于第二天就带了十几个人去扶风了，那边已经开始弄了，另外这次建设也是保密性质的。
至于说内地怎么安置那些农民，何贵不管，估摸着现在只要全部转为城市户口，大家都要急不可耐的搬走的，老于也是为这个去的。
这种重大项目，需要各方支持，好在扶风这边靠近铁路大动脉，反正何贵不管建造，按照麦道的工程师的标准建造完毕，多少钱，给钱就是了。
何贵处理的事情并不多，把老于送走了，就安心的陪伴儿子，周媚娘，张红。
“陈秘书走了？”晚上激-情之后，周媚娘半天才缓过劲来，感觉何贵身上的肌肉，开口问道。
何贵点点头，双手把玩着两团馒头：“当然，这就是我的秘书，不是
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“马上成立公司了吗？”杨海开口问道，杨海也知道自己只是起到一个沟通人的作用。
何贵点点头：“初期投资两亿美金，后续会继续投入的，争取三年之内量产。“
第二天早上，杨海就来了，带来了好消息：“建设，场地都没问题，只要你这边谈妥了。”
何贵点点头说道：“成立公司怎么办？”
杨海不懂这些，但是听到投资额度，愣了一下问道：“初期投资这么多，总的呢?”
集体企业国企，何贵都不考虑，八十九十年代的国企，集体企业，简直是一把手的天下，很多在后面的摸着某些东西过河的情况下，就被私人瓜分了。
看起来两方都有理由，但是说一句实话，没有厂子这个平台，你啥也不是。
曾经的健力宝，就是因为管理层私有化没有与当地达成协议，然后走下坡路的。
站在集体一方呢，防止集体财产流失，但是这些管理者认为，自己把厂子做这么大，自己就应该得。
听说内地要派人去培训，答应，不过培训费开价有些贵，五百人，半年，三千万美金。
平均一个人六万美金，说实话有些贵，但是要说学习的技术呢，就不贵了。
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这次谈判的主要问题，就在罗伯特开价方面，麦道听到要工程师指导建立厂房，立即从美利坚调人过来。
何贵其实不知道，内地也有大飞机项目，运十，运十项目在86年夭折，当然原因有很多。
第一，还是穷，没钱。
第二，虽然说运十首飞成功，但是一架大型飞机，首飞才意味着刚刚开始，距离量产可以说还有很长的路要走。
第三，就是配套设施，一架飞机需要很多配套厂，大到飞机轮胎，小到线缆等等。
第四，当时的民航不愿意采购运十……至于为什么，看看国内现在的民航飞机数量就知道了，过手的东西手上都有油水。
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