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第三百九十二章 布线

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    当然了冷却也是一样的,电子元件工作本身就会有热量,有些过热就不行,所以半导体不但可以加热,也可以降温。



    电子元件工作起来,一般不会受到影响的,就怕遇到大风大暴雨什么的。

    另外何贵急也没用,不管是隐轰,还是火箭发-动-机,还是说无人载货飞船,这玩意项目都还没完结。



    当然实在是没抄的了,什么海上声呐搜索无人机,也可以抄一抄的。



    声呐搜索无人机就没有必要弄隐身的了,那种是涡桨发-动-机,或者是涡轴发-动-机的。


    何贵寻摸了一下啊,还别说,这玩意弄到52D上面,也是很牛叉的。更别说航母什么的了。



    说个不好听的,零一年那边内地在飞机引擎的硬件制造,比现代都好。

    麦道系列改装的加油机,可以载重161吨燃油………载重53吨,但是它的油箱是与载油连通的,机载油箱108吨。



    咱们的20估摸着130吨……。



    当然了,咱们的20是可以野战机场降落的,DC10这一点不怎么样,但是人家发-动-机三发,比20消耗就少很多了。



    性价比最高的加油机,没有之一。



    因为不管是任何军用运输机改装的,基本都是四个发-动-机,就这玩意三个发-动-机,你说那个油量消耗大?



    就自己就节省了一大笔,这也是为什么美利坚现役还有59架,这玩意81年服役的,要不是稳定可靠,早就被军工集团淘汰了。



    这仔细一琢磨,可以抄的东西还很多啊,何贵就加快了进度,当然大型窄体客机,只是抄发-动-机,等半个月去零一年看看,发-动-机弄好了没有,不但要省油,还要推力大,制造成本高一些无所谓了。



    何贵想到一个好东西,那就是百安飞行器公司的飞机设计软件,需要超算运行的那种,那玩意综合了很多的数据。



    就拿何贵这个无人机来说,外形经过了超音速风洞的测试的,超音速风洞,没几个国家玩得起。



    而且用超算设计,不好意思的说,某些国家根本就玩不起,一个超算中心,需要多少配置,单纯一个恒温需要多大的风扇,或者是冷却水塔之类的?



    更别说各种数据了,你上那里弄去?



    何贵这边抄了北面毛熊的很多数据,另外超大型超音速风洞……。



    “算了。”不过想到这个软件背后庞大的数据量,何贵就熄灭了这个心思,这是上百人好几年才完成的,你一个人说拿出来就拿出来。



    何贵还没飘不是?



    不过简化版的倒是可以考虑一下……。



    何贵这边思考抄软件,去年拿出来的工业设计软件,在内地评分还不错。



    特别是各个高校用了之后,XIfei的后台数据库不断的完善,评分是越来越高了。



    而且XIfei做成了一平台,你的数据上传了,别人引用了,XIfei给你分钱,根据引用次数以及评估的价值。



    其实国内的军工有自己的工业软件,民用的方面因为各种关系……。



    怎么说呢?



    工业设计软件,不单单需要程序员理论来执行,还需要高级的工业机械化工等等工程师参加。



    那些打着免费设计软件的大厂,会花费几百上千万请一些工业化工工程师参加?



    第一是因为国内很多的大化工企业,本身是用的别人设计出来的成果,那么参数什么的都是别人的,你要用,就要给钱。



    另外就是这个领域婆婆太多了,你要搞工业,离不开国家,地方,银行的支持,有一个不行你就得歇菜,破产,关门,特别是地方,有些人官不大,但是恶心你的一愣一愣的。



    而且这种投入不一定成功,这也是国内互联网大厂不做的原因,大投入,没有回报,那里有抄游戏骗小学生,宅男的钱来的快呢?



    当然了,互联网大厂还有一个弱点,致命的弱点,有外资……。



    这也是不得不考虑



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    一般都是半导体加热,半导体加热可以精准控温,并且半导体加热影响面积小。



    风加热要管道是不是?这重量增加不说,吹的热风也许会影响周边元器件。


    何贵一边安装一边琢磨,还别说,搞懂了的话,还真没啥,比如雷达肯定要控制,链接等等的。



    这个探测器为什么装在这里,这个地形雷达为什么要分在两边,还有这加热装置采用为什么是半导体加热,不采用空气加热或者是油路加热?


    油路加热更不行了,虽然理论上可行,这玩意多管路增加重不说,机油漏了呢?另外机油还有风加热的话,还需要风扇或者是油泵不是?


    与大家想的不一样,不管是飞机内部,还是说这无人机都不是密封,一是维护的缺口,第二也是保持机体内部的温度,毕竟后面一个涡扇引擎。


    这个钻山谷,是获得了什么什么部分的支持,一顿给他们叭叭。

    电子元器件都有一个温度范围,太冷太热都不行。



    何贵是看懂一路设计,就安装一路,因为这也涉及到以后的隐轰,而且自己展示的时候不得给他们一顿吧啦吧啦的说啊,这个压弯是无人机那个那个部位,那些那些感应器提供了技术支持。

    这样方便维护,保养,检-查,而且不存在检-查之后插错插头,这也是为什么很多企业招工需要体检,其他都可以原谅,但是这个色盲……,真的会出大事情的。



    何贵这边虽然也可以卡卡的,但是上次被请去当老师,万一这一次也要请自己,自己就按照图纸来一顿卡卡的输出,这不是被人小看了。

    第三百九十二章 布线 (第2/3页)


边一个说不定就是B路线束的,右边一个说不定就是C路线束的。

    一方面是在80年代后期就引进了F14,后续又挖了不少的人,因为有纽耶夫在,所以挖的人比较多。



    历史上咱们因为穷,所以很多被西方挖走了。



    别的咱不说,就说宽体客机,现在内地都还是很难的。


    等一两年,百安飞行器自主研发的窄体客机出来了,何贵就抄那玩意。



    宽体客机装备的不多,但是宽体客机改造成加油机也是可以的,就拿麦道系列加油机,美利坚现在都还有几十架之多。

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