第五百四十六章 引擎验收
不过这xifei大头头就想错了，某些人只是想抄而已。
何贵带来的两个新的客机的发-动-机进行了点火试运行之后，xifei就开始请上面专家来验收了。
比如你在20年前买的新的民航客机，到了20年后通货膨胀什么的，说不定卖的时候比你买的时候价格都高，然后要是换两个性价比高的发-动-机改装成货运的，更加挣钱，货运飞机有时候比客运挣钱。
何贵这边还在装配，相比外面的蒙皮什么的，内部的管路，线路，各种元器件，因为要为三百多客人服务，所以要准备足够的东西，哪怕不用的。
各种管道，空调，暖气，氧气，还有降噪，各种充电，灯等等的。
一般的来说都是用不同型号，不同颜色来表示的，不管线束还是管道，另外在飞机上还隐藏着很多的传感器，温度，气压，空气成分等等的。
一旦有某个地方出现问题，那么可以第一时间通过传感器把信号传递到飞行电脑。
因为飞机虽然说大部分时候相对平稳，但是也有遇到激烈气流的时候，不可避免的出现剧烈晃动。
现在漏电基本上都可以检测出来，电流消耗异常，一般的来说遇到这种电流消耗异常，会第一时间关闭这条线路，不给供电。
要是觉得我看看再说，也许就会酿出大事情。
相对来说何贵还要轻松一些，下班之后就基本没啥事情了，xifei的那些工人回去之后还要做总结，因为这些以后都是技术骨干。
当然营养啥的都补充到位，这个时候不会吝啬的。
上次视察的**带着专家来验收飞机发-动-机，xifei两个大头头也是老油条了，就好像上次欺瞒的事情不存在一样。
首先看设计参数，然后看设计图，最后看试验结果，再然后亲自看发-动-机。
单台的发-动-机并不具备任何意义，发-动-机这个需要稳定的批量的制造，意义才大。‘
专家组也是兢兢业业的，主要是xifei在这方面是大拿，专家就怕被骗了，然后自己一世英名没了。
“说说，大飞机多久出来？”带领专家的**看着专家们忙乎，低声的问道。
“嘿嘿，这个不好说，也许三个月，也许半年，要看飞行系统咋样？”xifei两个大头头现在可不怕说出去了，嘿嘿一笑说道。
“你们制造出来了？”**很是惊愕的问道，要知道大飞机出来之后地面试验，飞行试验半年是最低的了。
“差不了几天了，估计也就一个月。”
“啧啧，捂的好紧啊，这次大飞机是什么型号的？”
“也不是很大，300多人的宽体客机。”
“啧啧，厉害啊，厉害啊，到时候首飞可别忘记邀请我。”
“那是必须的。”
经过专家们的验收，亲自点火试验，最终给出一个结论：此发-动-机达到国际一流水准，自主研发，自主设计，填补了国内空白。
领头的**想看看大飞机，都没看到，因为xifei两个大头头说是绝密，**级别不够……把带队的气的不行了。
既然验收了，那么肯定要行业内通报啊，老大哥一看这不对啊，xifei这个老弟不地道啊，刚刚弄出火箭发-动-机才不到一年，这就弄出这么一个玩意，于是就决定上门来看看。
第一，有能力登陆火星，月球的，谁没有火星车月球车，你就是给他们咱的，他也不敢用啊，因为系统不匹配。
第二，何贵会给别人吗？当然不会了。
何贵要回去看看自己铁草咋样，要是这玩意能行，那就不在乎气动布局了，让你肉眼看得见，但是雷达就找不到……，就连卫星都看不见，卫星大部分时候也是靠各种波成像的，这也是为什么现在哪怕是云雾天气，也无法阻挡卫星的窥视。
何贵在xifei的一举一动，老张都要汇报的，在xifei的头头看来，不管是月球车，还是火星车，还是相关的技术，拿给何贵都没啥大问题。
何贵参与进来，说不定还可以弄点新花样出来。
因为这发-动-机是全新的技术，自己的技术，那么肯定要验收的，这是出名的机会不是？
这玩意哪怕是后续民航服务时间到了，改货机也是一样的价值，飞机的折旧率其实并不高，没有汽车那么夸张，有些时候二手飞机还比新飞机贵……。
其实上一个发-动-机已经运行了两千多个小时了状态还很稳定，民航发-动-机两千个小时才多久。
民航大客机不便宜啊，基本上好几亿美金，价值二三十亿人民币（前几天新闻烧了一架货机，有人说才几千万，几千万买个发-动-机都还差点，真的就是23亿，新飞机大概是3.4亿美金）。
“撞车也无所谓了，多一个就多一个选择。”xifei大头头听到何贵愿意来做，心里就踏实很多了。
xifei知道有机构在做，但是几十个人的想法要集中起来，统一，难度还是很大的，而何贵一个人精通这个精通那个，相信速度上要快很多。
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琢磨琢磨吧，这么大玩意隐身，难度很高啊，而且你们确定不会撞车？”何贵开口问道。
这里面线路一条一条装配好，管路也是一样的，还包括水箱，污水箱等等的。
还有燃油箱，机油箱等等的，反正各种各样的零碎。
庞大而复杂，复杂并且精密，很多的线束在布置安装好之后还要固定，防止线束在飞机运动的时候互相摩擦。
历史上就有一次飞机中间顶棚上的一根线长期摩擦，然后破损，与其他金属链接，最终导致了火灾的发生。
然后……。
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