第123章 战后重建委员会成立了！

    但第二条铁路的路线就完全是给予理性考虑，二号原型机将会从零号避难所出发，一路将铁路修建到橡树岭避难所，那里是除了零号避难所之外，唯二拥有制造第二代反应堆核心的避难所。



    所以吴千映直接给橡树岭避难所发了邮件，通知他们等待铁路并网，并从现在就开始建造适合在这种硅化铁路上运行的车头和车厢。

    全联邦范围内，不知道多少个米科尔森阴沉着脸看着吴千映发表讲话，却也只能忍气吞声。



    但不可否认，吴千映的讲话，还是让绝大部分幸存者都激动了起来的，因为这么多年过去了，终于有一个官方机构站了出来，表示自己要对现在的局面负责。



    而且还有唐吉背书，虽然新希望一代对唐吉都只有一知半解的了解，但现在把控着避难所的领导层基本都还是旧人类，他们非常非常清楚唐吉那张写满了不耐烦的脸在孕育着什么——凡是不听话的，应该也就没有以后了。

    所以吴千映拍脑门想出来的战后重建委员会，它从成立第一天就得到了全联邦范围内所有避难所的拥护.



    即使是现在风头正盛的瓦伦蒂诺人，也对此毫无原因，甚至于古斯沃塔第一个站出来表示了对战建委的期待和肯定，并表示愿意配合战建委的铁路规格对自己现有的铁路体系进行修改。

    只不过因为目前废土上的道路条件，这样的重型机械设备根本不具备向外运输的条件，所以虽然零号避难所的生产车间一共制造了两架原型机，却也只能以这里为原点向外修建道路，无法多点开花。



    作为一个纯粹的科研人员，吴千映博士不在乎什么政治考虑，不在乎利益分配，她的一切计划都从效率出发，当然第一条通车路线不算，那完全是出于通勤方便考虑。

    整台机器在理想状态下，每天能铺垫五到八公里的硅化轨道，其实使用寿命大概在三年左右，轨道承重能力约等于钢制轨道。



    虽然这种硅化轨道有着这样那样的缺点，但相比于其建造速度，以及建造成本，所有的缺点都可以被无视。

    吴千映虽然嘴上不说，但她和唐吉小队成员之间确实有着一定程度上的友谊。

    不仅如此，吴千映还划分了各自对原型机的责任区，连同一些易损部件也都发给了橡树岭避难所，要求他们随时准备配合筑路团队提供这些零部件。

    作为科研界的鬼见愁，作为学术界的毒蝎女，吴千映的讲话简短而致命，但镜头多次配合着吴千映的语气，将特写对准了唐吉的脸，其威胁之意完全写在了脸上

    至于橡树岭避难所原本的监督者和高层是不是愿意接受这样的突如其来的统合，吴千映不在乎。



    因为，在她发送通知邮件后，吴千映还占据了公共频道，和唐吉一起直播了三分钟，简单的宣告了一下，从现在开始，零号避难所将以人类战后重建委员会的名义，拥有对避难所的最高统合权。

    整个机器分成三部分组成，分别是采集部分，塑型部分，以及料仓。



    其中采集部分和塑型部分分别采用了履带式行走机构，而后面的料仓则干脆采用了轨道轮的结构，在它自己生产出来的轨道上前进。

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   所以零号避难所拿出来的这个机器，严格意义上来说更像是硅晶体硬化塑型机，它有一个非常狰狞的前车头，能‘吃掉’废土上无处不在的晶化沙砾，然后经过高温加工，直接将其塑造成枕木和轨道的形状，在车身中段部分进行铺垫。

    总之，不管是面子还是里子，战建委都拉满了



    今天有点倒霉啊，大雪天出门帮饲养员送份证明文件，结果回来时候溜车眼瞅着追尾，在东北这边这种事倒是正常，结果遇到一个非常轴的女司机，非得走程序，一等就是三小时，我真是



    顺便推本书，新书几万字，《我在末世加点进化》，第一人称些末世，有点我是传奇的意思，故事怎么发展还不知道，但作者以前是点娘的编辑，现在下海了，该迫害就迫害，这机会不容错过

    (本章完)



    

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