第1145章 绝望还是希望？（上）

    有些事，路平安已经隐约察觉到了。



    东国的涅槃计划和西方诸国的自由发展，有一个最为本质的区别。

    路平安甚至隐约察觉到了，其实好几次神之舟的载力依旧没有抵达极限，但他们还是这么做到了。



    很多职业者至今还是不理解这个“愚蠢”的做法，甚至每一次都回去写建议取消这个方案，且一直在期待这个政策的改革，但最终，却什么都没有变。



    是上面真的看不到前线的需求吗？是愚蠢的官僚主义再度发挥作用吗？

    路平安觉得并不是。



    当探索者们已经习惯了精兵少将的发展思路，也有些人隐约察觉到了这份设计的底层逻辑，那是源自人性之恶的防范，其实是最无奈的抉择之一

    “两三代人，或许最快只要二三十年，那些异域和本体的关系，大概就是远方亲戚，只有人种算是较为亲近了。”



    虽然让人感觉微妙，但这些事已经在西方诸国的殖民地、开垦基地不断发生了。



    就是绿色星球



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    再加上小型鱼雷艇的实战经验和口碑已经传开，某种意义上他是给自己老家的厂狠狠的拉了一波业绩、



    但是，他现在并没有多少心思放在那上面

    在这个过程之中，救赎号给目击者留下了深刻的印象。



    而确定了这艘大船是“古城飞梭一厂”的制品之后，恐怕很多目击者回家后的第一要务就是下订单。

    “.这个世界，并不属于我们。”

    “探索者的人数，始终是有限的.”

    一开始就制定了严格的“队长人选”，且人品资历优先于能力，然后由队长作为核心组建名额有限的团队.怎么看，其扩充速度都比不上西方诸国的自由发展。

    当前的情况下，东国这边派遣出来的都是精兵强将，但在很多开拓事业之时，都会面临手中力量的不足。



    这是战略上的缺失，某种意义上显得相当愚蠢，尤其是第一批的探索者们，始终无法理解这么愚蠢的限制到底是为了什么。

    重生社团来到了异域已经半个月了，也完成了第一次的“巡回商旅”。



    赚了多少？很多，在这个世界的旅行成本太高了，路平安高运载的大船，本来就是天然的优势，大部分特产货物只要离开自己的特产港，价格就必然疯涨。

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    “.准备，差不多足够了。”

    “.外域，始终不是我们的家。”



    别看东国的外域探索起步相对较慢，但私下其实一直没有停过，且从相当多的西域大国那边汲取了经验，也知道了全面开放会发生什么。



    “会出现大规模移民。”

    “会出现很多逃兵。”



    “当海外殖民地发展起来之后，他们会想方设法克扣返回本土的收益，且会各种方式争取独立。”

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