第三百零四章 安-225运输机不要拆，卖给我！
二毛这里，是天然的大粮仓，只有来到这里，才能有深切的感受，这里的土地太辽阔了，而且，都是非常肥沃的耕地。数不清的河流，在这片土地上流淌，滋润着两岸的大地。
就在它的中部，第聂伯河中游两岸及其最大支流普里皮亚季河与杰斯纳河汇合处附近，矗立着二毛最大的城市，首都基辅。
整个机身都是在安-124基础上扩大的，它机身长84米，翼展88.8米，高度18.2米，机翼面积910平方米，创造出来了一个世界纪录。
至于它的运输能力，机舱最大载重达到了250吨，机背货架载重可达210吨，甚至有人认为，这架运输机还能运输三百吨的货物。
当初，这架飞机的诞生，是为了背驮老毛子自己的暴风雪号航天飞机。
在航天方面，虽然老毛子没有实现载人登月，但是，实力也是相当逆天的，在美国人搞出来了航天飞机之后，老毛子也是不甘示弱，而且，人家的技术路线更加的先进。
美国的航天飞机上有主发动机，肚子上挂着的那个大号的火箭一样的东西，其实就是燃料箱，这虽然让发动机的重复利用更加方便，但是，也导致了在多次使用之后，可靠性迅速下降。
这样一来，就将机背的空间给腾出来了，可以方便背驮暴风雪号，也不会因为在背驮之后，导致乱流太多，影响尾部翼面的操作。
不过，除了背驮暴风雪号之外，这架飞机也是可以当做正常的运输机的，只是由于尾部的改变，没有了专门的运输机的尾部舱门，但是机头前面的部分，还是可以向上翻起来的，可以让大型货物进出，它的内部货仓，全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。
这样的空间，一次性的可以塞进去16个集装箱，或者是四辆坦克，要是运输伞兵的话，能坐进去一千五百人。
这样一个巨兽，就静静地矗立在这里，自从红色帝国崩塌之后，它就再也没有能飞上天，现在，它只是安安静静地停留在这里，等待着未知的命运。
这个场景，似曾相识，那个被炸掉了半截机头的照片，仿佛和眼前的景象重合了。
“这是我们安东诺夫设计局的杰作，是全世界最伟大的航空产品！”加卢年科正在给秦涛他们介绍着，就听到后面传来了争吵声。
“不，不行，绝对不行！我们不能拆掉它！”
“如果我们不拆掉它，那就无法修理那架安-124，我们必须要从这架飞机上，拆下一个发动机来。”
这争吵的声音，引起了秦涛的注意，他扭过头去，就看到了不远处，德米特里和科瓦尔斯基两人，正在面红耳赤地争执着。
“它是我们安东诺夫设计局的希望，它是我们的光荣！”
“可是，它已经没有必要再飞了，现在的它，与其留在这里消耗时光，还不如把上面的有用零件，贡献出来！”
很快，秦涛就把整个事情的经过给勾勒出来了，心中一阵的兴奋，还真是个好机会啊！
红色帝国崩塌之后，各
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“当然可以。”德米特里说道：“我们这架飞机，接下来需要维修才行，我们需要回去，将维修的零件都准备出来。你如果想去的话，我们可以带你一起去。”
“非常荣幸。”秦涛举起了酒瓶：“感谢你们的好意，干！”
当然了，秦涛不可能将这些说出来，打击别人的话，会遭来白眼的。
“贵方的安-124，是这个时代最伟大的发明，当看到这个大家伙的时候，我已经被深深地震撼到了，我简直不敢想象，安-225该是一个怎样庞大的存在，也不知道有没有这个机会。”
当天下午，秦涛留下了带来的两名随从，协助亚尔莫连科处理后续的事项，把那些协商好的东西拆开带走，而秦涛和郑明，跟随安东诺夫设计局的众人，一起踏上了前往基辅的道路。
安东诺夫设计局，就在基辅的附近，戈斯托梅利。
每一台发动机的直径，就达到了2.8米，推力23.4吨，绝对是个大力士，在这六台发动机的推动下，眼前这款巨型运输机的最大起飞重量，更是达到了逆天的640吨，成为世界上为一款起飞重量超过六百吨的勐兽。
一个巨大的弧形机库里，有一架超级运输机，静静地停留在那里，如果把安-124放在这里，那就是小巫见大巫了。
最吸引人目光的，当然就是那巨大的机翼下面吊装的六台发动机，虽然B-52轰炸机也曾经吊装过八台发动机，但是，这是因为发动机的功率不够，而且，是两台发动机挨在一起的方式，完全没有现在这种分开吊装的气势。
所以，失去了大毛的支持，安-124运输机根本就制造不出来，以至于自从红色帝国崩塌，安-124运输机就再也没有造出来更多的架次，甚至后来有外国想要下订单，他们也没有敢接下来，因为评估一下，他们发现，自己根本就生产不出来。
现在，他们的一切努力，都是白费的。
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能将所有的零件都自主生产，机翼是塔什干契卡洛夫飞机制造厂生产出来，然后用安-22运输机背过去的，乌里扬诺夫斯克航空工厂也制造了大批的零件。
老毛子的航天飞机，更像是一个侧挂的宇宙飞船，它肚子上的那个东西，是货真价实的火箭，它是被火箭带上天的，这样，可靠性大大提高。
如果红色帝国没有崩塌，那么，暴风雪号将会成为老毛子重要的航天器，承担大量的飞行任务，联盟号飞船早就能退休了。
航天飞机的起飞，需要在发射场，降落，是在各个机场里的，所以，就需要将降落的航天飞机重新运回到发射场去。
运输机来执行这个任务，是最合适的，美国的航天飞机，也是放在波音747的后背上的，老毛子的更逆天，用的是专门研制的安-225.
为了背驮航天飞机，所以，它的尾部进行了修改，原本安124的单垂尾设计改成了“H”字形尾翼，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。
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