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第七百三十七章 苦逼的进步设计局

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    “不错,你们一直都在为用户考虑,是咱们海军最信任的动力提供方。”武胜利点头。



    “我们一定会努力的,我们这款GT-25000燃气轮机,可以进一步改进,但是动力最多提升到30兆瓦,就已经极限了,所以现在,我们对接下来的D-18T航改机项目非常期待,等到这个项目完成之后,我们的海军就能拥有四十兆瓦级别的燃气轮机,这样,我们的万吨大驱也可以继续使用柴燃交替动力了。”

    现在,问题已经能解决了,四十兆瓦的燃气轮机直接上两台,就能驱动万吨大驱,平时巡航继续用柴油机,相当于现在052驱逐舰的动力系统放大版,这套系统目前已经成熟了,继续用下去是最好的选择。



    闻雪有已经开始在畅想未来了。



    “说起燃气轮机来,咱们国内其他单位也在研发。”就在此时,有领导想到了什么:“比如,相关单位在涡喷-14和涡扇十的基础上,都在开发相关的燃气轮机。”


    对军舰来说,启动快,提速快,动力足的燃气轮机是最好的选择,所以,国内早年就在进行航空发动机改装燃气轮机的尝试,什么运十的发动机,轰六的发动机都改过,但是因为种种问题,都无疾而终了,在八十年代,国内也在斯贝发动机的基础上搞出来了燃气轮机,但是功率只有10兆瓦,在93年通过了样机鉴定之后,也没有了下文。



    但是,国内相关机构依旧是不气馁的,还在继续再接再厉。只不过,航改机需要的是成熟的发动机,现在,国内自产的发动机还不成熟,这就相当于是走还没学会呢,就要跑啊。

    他对国内的技术水平并不熟悉,也就不知道这东西到底成熟没有,他只是知道,海军主力军舰一直没用过自研的燃气轮机,用的都是二毛技术改进过来的。



    现在,也就不用多说什么了,反正这种D-18T改进燃气轮机项目,海军也不会出钱,完全就是明州集团自己搞的,等到搞好了,海军肯定会采购的。不仅仅自用,外销也可以,那些两三万吨的航母,也可以用这种级别的燃气轮机了。



    燃气轮机项目说完,大家伙的肚子都已经饿了,不过,会议还没有开完。



    “秦总,您刚刚说到了直升机机库的问题?



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    众人点头,这些小小的改动,会给轮机兵们带来很大的好处,这些都是值得鼓励的方案。



    “接着就是底座,底座的问题也很多,比如说,底座上没有导轨,如果需要维修燃气轮机的时候,需要将燃气轮机吊出来,这样是很不方便的,我们给底座加装了导轨,需要维护的时候,可以直接通过导轨移动出来,同时最重要的改进还是排气管,以前的排气管容易老化,导致热气泄漏到轮机舱内,我们现在把排气管集成到了底座上,这样就不再需要橡胶制造的排气管了,彻底解决了老化问题。”


    这个罩子就是第一步。



    “我们采用了LM2500燃气轮机的箱体式罩体,将整个燃气轮机全部罩住,同时罩体铺设隔热降噪材料,这样有效降低了轮机舱的噪音和温度,同时,在箱体上开设了观察窗,便于观察燃气轮机运行时候的情况,为了更方便排除故障,我们还在里面安装了照明系统。”


    这些改进,都是根据现在的燃气轮机在使用中出现的问题来改动的,让燃气轮机使用更加可靠。


    闻雪有对未来更加充满信心。


    但是,燃气轮机已经放了四台,就不可能再放柴油机了,那该怎么解决?

    秦总已经说了,海军以后肯定是要造万吨大驱的,不过,这个万吨大驱的动力该怎么解决?



    原本的设想是使用四台燃气轮机,低速用两台,高速用四台,这样就形成了全燃动力,这种组合方式能提供充沛的动力,但是也会导致造价高昂,尤其是在巡航状态下,使用燃气轮机会导致燃料消耗过高。

    “我们的GT-15000有很多缺点,比如说,燃气轮机外面的罩子并没有完全将燃气轮机罩住,最压气机裸露在外面,所以机舱内噪音比较大,温度比较高,工作环境很差,同时,罩子也没有隔热措施,表面温度很高,当然了,最重要的是没有观察窗,一旦燃气轮机出现问题,只能打开工作门,进入到内部排除故障,在某些情况下可能会起反作用,比如说,一旦内部发生火灾,想要灭火只能打开工作门,但是一旦打开,就可能会导致火焰蹿到轮机舱里来。所以,我们根据LM2500燃气轮机的经验,设计了全新的罩体。”



    老毛子向来不讲究人机工程的,看看他们的轮机舱的脏乱差就能知道了,相比之下,美国的很先进,所以现在,燃气轮机的研发单位综合中西方所长,进行了一番改进。

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    其实,这种改款的动力有多强,大家伙早就知道了,所以在这里如果一直说动力,那可不是领导想要听的,闻雪有也是知道的,几句话之后,就转向了其他方面。

    尤其是涡喷-14,说的是要给歼七歼八换装,但是,上天就飞零件的发动机,谁敢用?



    至于涡扇十,也不知道研制到什么程度了,反正明州集团制造的隐身机,用的还是从老毛子那里弄来的R-79技术仿制出来的涡扇-15.



    “两年前,相关单位就在涡扇十发动机上改出来了QD70燃气轮机,功率7兆瓦,他们计划进一步开展型号研制,功率奔着18兆瓦左右。”这名领导继续说道:“如果这种燃气轮机研发成熟,我们的护卫舰能不能也使用柴燃交替动力?”


    功率不够,是不可能给驱逐舰使用的,四千吨的护卫舰使用还差不多,毕竟功率已经和老款的LM2500燃气轮机差不多了。



    “护卫舰就算了,咱们的护卫舰主打经济性,用了燃气轮机太贵啊,不过,要是真的成熟了,或许倒是可以用在咱们的气垫登陆艇上。”秦涛说道。

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