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第504章:目标中华巴士和九龙巴士!

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    九巴市值也差不多在八亿港币左右。



    实际上,都升了许多。

    “老板,你是说吞掉这两家公司?”



    韦理问道。



    “可能香江也有其他资本看上这两家公司以前积累下来的土地。所以,还是适合拿下来了。”


    对于杨铭来说,无论是九龙汽车,还是中华汽车,对于他来说,也就是相当于一家10亿港币左右的上市公司,和以前收购的九龙仓,和记黄埔,甚至怡和置地相比都差太远了。



    这两家公司,它们确实垄断了香江巴士出行,最关键这两家公司手中掌握的优质土地。

    韦理也可以直接找颜家和雷家,如果两家聪明,愿意把控股权交出来,他们获利还是不错的,否则,韦理可以通过和记证券公司来进行增购,到时这两家不但失去中华巴士和九龙巴士,甚至不用想在股市上获利。



    爆更第四章!



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    (本章完)



    

    “我已经让人悄悄买入仲巴31%股份,九巴35%股份。”



    这两家公司。


    杨铭早就瞄准了仲巴和九巴。



    即使罗氏鹰君家族也好,新鸿基地产也好,他们想看上,怕是也没有机会了。


    去年末的时候,仲巴市值还是在五亿港币左右,如今已经飙升到八亿港币。


    杨铭从1978年开始,就让人瞄准这两家公司股价来买。


    杨铭瞄准这两家公司,目的还是为了国内市场。

    从几块钱一股到现在二十多元一股,对于帝国集团来说,其实这两家公司,获利不少。



    如果不是考虑到,鹰君集团,新鸿基等华资可能看着这两家公司的土地,杨铭还不想那么快出手。

    历史上,这个收案件影响很大。



    虽然鹰君百保利收购失败,但是获利三千万港币,颜氏家族借助外界资本才成功保下控股权。

    第504章:目标中华巴士和九龙巴士! (第3/3页)


反应过来的时候,还是成功保卫了仲巴的控股权。

    无论是鹰君集团的罗家父子,还是仲巴集团的颜氏家族,或者九巴大股东雷氏家族,杨铭都不怎么放在眼里。



    “老板,我知道该如何做了。”



    “这件事交给你们处理。”


    今天是周五。



    明天和后天是周六日,香江交易所停止交易。但是,年初三是星期一,完全可以通过交易所交易。

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