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第1394章:1994年!

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    但是,如果只是希望来香江欺骗投资者的,杨铭觉得还是算了。



    杨铭和许庆升谈了很长时间。

    杨铭还在书房。



    。。。



    时间转眼间来到1993年12月24日。


    今天是星期五。



    也是平安夜。

    按照现在的技术来说,修建这样一座大桥,也不是不行。



    现在涉及到香江,濠江,珠城,鹏城,帝国集团,粤省,以及国内上面,也就是说七方组成共同出资金修建。



    按照现在来看,这一座伶仃洋大桥修建两百亿港币左右,大概是当年修建虎门大桥的六七倍,也是历史上,那一条大桥的六分之一。



    当然,现在两百亿港币还是很值钱的。



    具体总投资,还有按照不同股分来看,其中,帝国集团占据20%股份,也就是投入40亿港币,香江5%股份,也就是10亿港币,濠江5%,投资10亿港币,珠城5%,投资10亿港币,鹏城5%,投资10亿港币,剩下则是粤省和国内的,占据60%,但是,这60%,占据120亿港币,也是需要向香江融资的。



    也就是说,从香江借钱。



    现在这些基本上已经谈好。



    此次,杨铭和鐘逸桀在书房谈这件事,帝国集团投入40亿港币,看似不少,但是,香江,濠江都投入不多,也影响不到税收。



    但是,如果伶仃洋大桥到时开通后,能够像虎门大桥那样,那也算是一条黄金通道。



    杨铭则是觉得,这就需要改变了。



    不再像历史上那条大桥那样,虽然也是开通了,但是没有连通鹏城,损失了很多的客流量。



    如果连通香江,鹏城,珠城,濠江,实际上,是相当于把珠江口两岸都连通了,会是带来大量的客流量的。



    但是,香江的汽车是右舵的,而国内是左舵的,所以,也是要参考两边不同的开车方式。



    但是,在杨铭看来这些都不是问题。



    最关键还是修桥技术问题。



    现在国内的基建发展很快,也积累到不少基建技术,但是,和历史上未来三四十年后相比,还是差许多。



    所以,此次伶仃洋大桥的修建,大家一致决定面向全球聘请大桥的设计师,包括修建大桥的公司。



    当然,如果国内公司没问题,也是可以的。



    像当年,杨铭的虎门大桥,就是国内的工人,香江的工程师,海外的工程师联合修建而成的。



    虽然这伶仃洋大桥修建难度更大,但是,杨铭相信国内工人技术



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    而现在国内开始有大量公司希望在香江上市。



    也就是所谓的红筹股。


    但是,不知道什么时候,香江就开始出现一批所谓仙股。



    作为投资者,许多人最痛恨的除了是没有分红外,就是炒着炒着变成了股东,实际上,这些都是垃圾股,基本上都是那些公司通过上市来欺骗投资者融资的。


    杨铭觉得,有潜力的公司,他当然希望可以在香江上市,这也是可以给香江的投资者带来不少的收益。


    他觉得为了香江证券公司的健康,不仅仅要学习M国那一套股市外,更是要定期把垃圾股清除出去,稳定香江股市,还有陆陆续续引入全球有潜力的公司。


    许庆升离开。

    像历史上,国内许多很有潜力的互联网公司,它们都是跑去M国上市了,反而给M国投资者带来不少的收益。



    杨铭觉得这些公司,如果不愿意在国内上市,完全可以来香江上市,他也是非常支持的。

    李加城的长茳实业集团是那样,其他香江上市公司也是那样。



    也就是说,上市公司可以通过融资来发展公司,而对于投资者来说,除了分红外,还有就是股市价值的上涨。

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    在杨铭看来,股市重要性,在于可以提供融资帮助公司发展壮大,像香江许多公司就是通过上市融资一步步发展壮大的。

    杨铭没有回帝国集团大厦上班,因为今天浅水湾半山别墅将举行盛大平安夜宴席,主要是招呼帝国集团白人高管,还有像香江总督等白人上层人士。



    在去年的时候,杨铭就已经提出关于修建伶仃洋大桥的事。



    而年初,总督鐘逸桀亲自拜访了对面的濠江,珠城,粤省,鹏城等地,又亲自前往燕京见了姜先生等人。


    关于杨铭提出修建伶仃洋大桥的事,国内是非常赞同的。



    也就是说,伶仃洋大桥一定会修建,而且尽可能尽快修建。

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