629 汽车产业的希望

    “是，也不是。”陈志文笑说道：“说不是，是因为越野本身，其实就是一个小市场，属于细分领域，倒不是说看不上，而是性价比非常低，投入大量资金，就算能够成功，最多也就获得一些好评，没什么太大意义，跟那跑车一样，成不了多大的规模，所以这不是我们资源的优先方向，等以后规模大了再说。



    而说是，是因为，大部分人，都喜欢大的车，也喜欢视野高的车，特别是男人，所以轿车，很大程度上是满足不了他们的，所以我们要造这个人群需要的车型，不过，外形方面，不需要想吉普车那样方方正正，要类似普通汽车，还要考虑到省油问题，不然油耗太高，也会是个大问题。”

    “对，差不多这个意思，不过动力也不能太弱，至少差不多。”陈志文笑了笑说道：“这是我的一个想法，后续怎么转化成项目乃至产品，你们内部再协商。”



    “好的，陈生。”韦世豪点点头说道。(本章完)



    

    “明白，我们也一直在想办法降低成本，降低油耗。”韦世豪点点头，又说道：“不过除了五菱，吉普汽车与AMC，还是可以争取一下，做中端，甚至高端的品牌的。”



    “嗯，的确可以尝试，他们本身的定位也算是中端了，不过纯粹的轿车市场很难，我们还是要走越野的路子，这本身，也是吉普的强项了。”陈志文说道。

    在传统油车时代，想要争的一片新天地，其实，这基本上也是唯一的方法，比如现代，又或者十几年后崛起的内地民营车企，最开始走的路都是低价策略，绕开了大众丰田这类车企看不上的领域，先活下来，然后再慢慢提升自己。这条路很难，需要花很长时间才能成功，但至少能先活着，不然，直接推出一款价格中等的汽车，没有任何知名度，一年内就得死。



    也只有电车时代刚刚出现的时候，市场一片空白，才有着这样的机会，特斯拉以及内地的几个新势力，就是借着这样的空白时机，直接定位豪华品牌，一炮而红，这要是油车，这么玩全得死光。

    “越野？陈生的意思是，我们还要加大在越野领域的投入？”韦世豪问道。

    这个世界上，绝大部分人都是喜欢大车的，这就如同房子一样，谁不喜欢住大的，而是小的？除非实在是太大了，那种在家里会迷路的可能不太行。

    “不需要越野车的动力，但空间大小要一致。”韦世豪想了想说道。

    在后世，美国与内地都是大车型更畅销的，欧洲与日本则是相反，可真的是因为欧洲人与日本人喜欢小车吗？答案是不，因为基建以及城市结构，导致大车难以通行，加上缺油，所以整个国家的政策及老百姓买车，都偏向于小车型，可内心中，谁不喜欢大一点的，就是美国与内地那些卖小型的，大概率也是因为预算或者停车问题，才不买大的。



    再一点，从后世内地民营车企崛起的过程中也能看出来，最先起势的是SUV，CC就是靠着这个，才一举成为民营车企的老大，甚至如果不是电动汽车行业的崛起，那想在轿车领域挑战合资，难度是真的很大。

    “嗯，五菱这个品牌的定位，就是低价策略，将这条道走到极限，就是我们的目标。”陈志文点点头说道。



    只要价格足够低，那就是好车，如同后世一样，20万的雪铁龙是工业垃圾，12万的雪铁龙就是工业奇迹了，更不要说，这本身就属于商业投资，当然成本越低越好了，当然，也会有部分人，买回去就是当车开的，这在内地与东南亚都有，但这些人之所以买，不也是因为便宜吗？

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需要在防震动防抖动上面花上太多成本与资源，只要不离谱就行，再加上全产业链的扶持与控股，各方的成本都降的很低。

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