770 既然是画饼，那就往大了画

    等于牌友会的9个人一共拿走690万美元。



    加上飞利浦、诺顿的200，和楚向前1200万，等于2090万。

    当然飞利浦和诺顿，还有镁国人拿了钱，同样得出力去搞定伦敦和镁国佬。



    相对应得，楚向前既然拿走的这1200万，那他就得保证货源和运输。



    而且还得保证，每年至少得采购15条船。

    即便用40万美元一艘胜利轮来算，每年也要花掉600万美元。



    但楚向前其实根本不用出这钱。

    当然，那都是十六七年后的事。



    楚向前有的是时间，慢慢的废弃或者卖掉手里的载重才1.5万吨的胜利轮，换成5万吨、甚至8万吨的巨型货轮。



    不过想想70年代末，包船王都弃船上岸，可见船运行业也就十几年的丰利期。



    不对，应该说是十几年后，船运行业会进入一段低潮期。



    度过那段时间，肯定又会迎来高峰，但那时候肯定是十万吨，甚至20万吨超巨型货轮的天下了。



    一条船动不动一两亿，甚至好几亿美元，楚向前想想就觉得头疼。



    但他完全可以拉人入股，或者上市圈钱。



    学学李公摊，高峰时期向股东们供股和配股，但凡持有该公司股票的人，都能花钱购买新增股票。



    等到股灾发生后，低价大量回购新增股票。



    等于用股东和股民的钱，一边帮自己拿到更多的公司股票，一边还能省下不少钱拿地搞开发。



    光是低价拿地搞开发赚到的钱，说不定就够回购供股时，发行的新股。



    这一进一出，等于赚了两份钱，难怪李公摊的财富能爆炸性的增长。



    楚向前眼看葛白等人，已经陷入了自己描述的前景中，这才



    装作犹豫的样子，开口说道，“其实以霓虹经济进入高速发展期，对电力的需求也会增加。



    自然需要更多的煤炭，或许我手里的30条胜利轮，每年运载的煤炭，连霓虹每年增加的煤炭需求量都满足不了。



    所以我们每年增加15到20条船，肯定吃不下这新增的需求。”



    葛白等人想了想，很快就点点头。



    自从爆发了南北高丽的大战后，镁国人为了节约成本，已经放松了对霓虹的管控。



    不仅很多二战时期，被炸成废墟的兵工厂、造船厂已经重建，还有纺织、罐头、汽车等等也开始经历了重建、扩产、自主研发，最



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    哈德尔、纳尔逊、布里奇、葛白四个部门的头头，拿走100万，加起来就是400万美元。



    卢卡斯、布莱尔两个助理处长则拿80万，东区指挥官特纳和油麻地警署署长查尔斯则拿50万。

    铁矿石、牛羊、木材，甚至等阿曼的油田拿到手，每个月5万桶的石油，也需要找客户。



    所以楚向前一句，这1200万自己今后会不断买胜利轮，立马让9个鬼佬没了意见。

    特纳这個葛白的助理最少，只有30万可拿。

    剩下的340万美元自然是留给镁国佬的。

    今后楚向前在港岛的进出口公司，不管是遇到港岛、还是伦敦，亦或者镁国人的刁难，都由他们负责解决。

    但拉谁入局，得看具体情况。



    而且以楚向前的性格，既然葛白这些人拿了钱，那就得做事。

    剩下的2230万中，楚向前因为是船主和这生意的发起人，拿走1200万，众人心里其实意见不大，但眼看楚向前直接拿走一半，多多少少还是有点羡慕的。



    好在煤炭生意只是楚向前对霓虹出口生意之一。

    770 既然是画饼，那就往大了画 (第1/3页)

    大家好一番讨论，很快先确定了，202.5万美元乘以12的2430万美元中，先分飞利浦、诺德一人1百万。

    本来就和小摩根、皇家银行的麦克唐纳有过协议，每年用纯血马换胜利轮的协议。



    而且协议规定，今后三年，每年40匹纯血马，换60条胜利轮。



    三年后，楚向前拥有的胜利轮会达到210艘。

    可惜都是些十几年前的老船，总吨位才315万吨，比起其他船运大佬，船只数量或许不会比他们少，但吨位绝对会少很多。



    包船王顶峰时期，拥有的船只吨位超过2100万吨。

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