第1192章，遇事不决问张少龙
简单洗漱。
感觉精神了好多。
什么叫做半夜航？
就是在黑暗中起飞，然后天亮降落。
仗着有系统地图的指引，他在黑暗中也能准确飞到金陵……
现在是三点钟。起飞。到达金陵。正好天亮。
降落比较麻烦。黑暗中难以进行。
在夜幕降临前那一刻，降落地面。然后过夜。然后在黑暗中起飞，天亮的时候，飞机已经离开地面。
这样一来，就能将损失降低到最大限度。
等等！
张庸脑海灵光一闪。
不要光想着黑夜运输啊！还可以黑暗中偷袭敌人。
无论是日寇陆航还是海航，夜战能力都是非常弱的。前期完全没有。
事实上，二战大部分飞机，都是不适合夜战的。夜晚不会出动。能够夜间飞行的战斗机极少。
当然，不排除有极个别非常牛逼的飞行员，敢在夜间出动。
只要知道敌人机场的位置……
他就可以在高空投弹偷袭啊！
这个系统可以帮忙搞定。系统可以发现机场的。
附近的日寇机场在哪里？在山海关？还是沈阳？
只要向着沈阳的方向飞，应该能发现日寇机场吧？然后在机场上空，扔几颗炸弹下去。
甭管有没有炸到，先扔了再说。给鬼子陆军航空兵一点震撼。
以后，如果有时间，自己还可以黑夜出击。黑暗中起飞，去偷袭日寇机场，然后在凌晨的时候降落。
日寇的战斗机根本没时间反应的。
忽然脑海浮现出一个强烈的念头。
或许，自己可以去袭击日寇的关东军司令部？
甚至，在黑夜中飞越黄海，直达日寇本土？然后倾泻一波炸弹？
等等……
急忙计算一下距离。
从金陵机场起飞，到长崎，大约1000公里。
DC-3运输机的最大航程是2600公里。往返完全足够。来回大约七小时。
哇靠！
时间好像刚刚好？
晚上11点左右起飞，凌晨三点到达，然后投弹，然后返回，正好天亮。正好降落。
凌晨三点，敌人还在睡梦当中。完全没防备啊！
专炸日寇司令部……
对！
就是这样。
只可惜，这次没机会了。
已经装了两吨的大洋，改装炸弹太浪费时间。
“专员。”
“辛苦了。”
“一切准备就绪！”
“谢谢！”
张庸点点头。和地勤握手。
登机。
关上舱门。
启动。
起飞。
前面跑道是黑乎乎的。
但是没关系。直线加速。然后起飞就可以。
反正是向上的。不需要担心撞击。但是盲降就暂时不行。或许以后可以。
加速。
拉杆。
起飞。
飞机没入黑暗中。
纯粹的黑暗。只有寂寥的星光。
没有月亮。云层很低。但是飞机逐渐穿越了云层。
4000米……
5000米……
最终，保持5000米高度。
其实，这个高度是不太稳定的。属于空气对流较强烈高度。
但是无所谓了。这不是民航客机。是运输机。习惯就好了。平流层在8000米以上。太费劲了。懒得爬。
打开世界地图。
北平、太原、沈阳、济南、徐州等城市历历在目。
转向。
向着济南、徐州方向飞行。
北平、天津、济南、徐州、金陵。基本上在一个方向上。
只要顺着这个方向飞，轻松到达金陵。
然而，在没有雷达的年代，想要判断准确的方位，太难了。
飞机不是汽车。一旦错过，还能停下来。飞机燃料有限。如果无法及时降落，结果就是死。
匀速飞行。
从天津卫的西面掠过。
日寇华北驻屯军司令部就在天津卫。
在一个叫做海光寺的地方。
海光寺在哪里？
什么时候晚上送它几颗炸弹。
从此以后，我，张庸，就是夜间的高空幽灵，所向披靡……
飞过济南……
飞过徐州……
靠近金陵。
果然，地平线上，黑暗被撕裂。
晨曦逐渐变得明亮。
飞机安全的到达金陵上空。缓缓降落。
意外发现，大校场机场，还没有采取任何防空手段。甚至连沙袋工事都没有。
真是……
百里不同天啊！
华北地区局势那么紧张。
可是，金陵却好像是一派歌舞升平？
完全没有战时的气氛。
飞机停稳。
有地面
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要干活了。
虽然没有薪水，但是，牛马自带干粮。
张庸迷迷糊糊醒来。
努力抖擞精神。
拿起手表。凌晨三点。
出门。
他张庸准备尝试半夜航。
远处的机场上，一架DC-3运输机安安静静的停在跑道上。
飞机上面已经装满了银元。足足两吨。
南苑机场。
后半夜。
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北平。
这年头没有雷达。降落必须依靠目测，或者灯光指引。
然而，国府空军的引导水平，只能说是感人。所以，降落的时候必须是在白天。
为什么要选择黑夜中起飞？
主要是避开日寇的战斗机。
如果日寇战斗机参战的话。
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