第七百七十九章 全世界PPT哪家强
皮埃尔摇头，表示不懂。
“你们应该和阿三的斯坦航空签署一份合同，然后再伪造几份合同，这样一来，就可以制造假象，让美国佬以为，斯坦航空是你们重要的电传操作供货商，这样一来，美国佬在谈条件的时候，就可以把斯坦航空推销给他们。”
“告诉他们，有一笔大生意做，但是想要获得客户的信任，那么，就得吹个牛，过去的空客电传系统，都是他们提供的！”
皮埃尔又思考了一下：“好，我们可以试试，总之，美国佬想要肢解我们，没门！”
“嗯，你们还可以把我们太平洋集团牵扯进去，就说我们是另一个供货商，让美国佬选择，他们应该不会给我们机会的，到时候就会毫不犹豫地选择阿三。”
“嗯。秦总，多谢您的指点，有关我们在宽体远程双发客机上的合作，真的没有进行的可能吗？”
“唉，还是等你们先过了这个难关再说吧。”秦锋表示很为难。
对客机来说，最重要的部分就是发动机，客户只相信老牌企业，新的企业很难涉足这个市场！
而对于全新的发动机来说，只有累积到足够长的时间，才会有足够的底气打动客户，这就意味着，装机量越多越好，如果空客的发动机也需要从东方采购，那还有谁敢说东方的发动机有缺陷？
“好，没问题！只不过，这款发动机我们也在研制之中，所以现在不能提供给你们样机，只能提供给你们一些参数，交给你们去匹配。请放心，等你们打造原型机的时候，我们这款发动机，一定可以给你们送过去！”
谈了一个多小时，皮埃尔才终于离开，秦锋热情地把对方送上车，看着车子离开，邓小龙有些兴奋：“秦总，如果由阿三给美国的客机生产商供应零件，还是最关键的电传操作系统，那……”
“那他们的新款客机，质量就会更差，更容易摔飞机！”秦锋笑着说道：“只要摔过几架，那他们的客机信誉就彻底没了，以后的天空，就是空客和我们的！”
“嗯，问题是，美国佬肯用阿三的零件吗？”
“当然，毕竟，阿三的PPT做得好看啊！”
阿三，斯坦航空。
说起来，这家飞机公司的历史也算悠久，从1940年12月就成立了，只不过，最开始是个私营企业，一年之后，就被政府全面接管，于是，斯坦飞机公司就成了阿三的国有企业。
至于当时收归国有的原因，也很简单，就是从美国那里获得了PC-5教练机的生产授权，当时一起步就能造飞机，可以说，斯坦航空的起点还是比较高的。
1964年，斯坦航空和其他两个飞机公司合并，共同成了后世的规模，同时，也开始了辉煌。
没错，是辉煌，摔机的辉煌。
后世
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阿三？
听到秦锋的话，皮埃尔皱着眉头：“秦总，阿三的斯坦航空，的确想要做我们的供货商，但是被我们给拒绝了，以阿三的水平，根本就没有制造世界一流客机零件的能力，他们维修的战斗机都会以摔机闻名，如果让他们给我们制造客机零件，那就是对乘客的不负责任！”
当然，控制飞机起降有些难，但是控制飞机在天上保持平稳飞行，等到电传操作重启，还是能做到的。如果重启不了？那就在胸口画十字祈祷吧。
“不，不，我说的不是这个，是你们的电传系统，有没有其他的备份方案，尤其是……有没有阿三给你们提供备份系统？”
秦锋的脸上露出了笑容：“不，不，你们怎么能这样看阿三呢？阿三肯定也会不断追求进步的嘛，又不会永远都停留在原地，要用发展的眼光看阿三，以前做不好，不代表以后做不好，你们看看，阿三做的PPT多漂亮！”
皮埃尔眼睛慢慢地亮了起来。
“那阿三方面呢？”
“秦总，这个是好办法，不过……这其中还是有一些问题的啊，比如说，我们之前生产的客机，用什么零件，大部分人都是知道的，美国人只要调查一下，就知道我们是在说谎。”
“这个简单，只要告诉美国人，长久以来，你们都是通过第三方，向阿三那边采购的，只有少数人知道，其他人都以为，就是你们自己生产的。”
毕竟，是电脑就有死机的可能！电脑死机了可以重启，人死了，也就剩下投胎了。
客机虽然早就引入了电传操作，但是依旧有机械备份，关键时候，还可以抢救一下，就拿空客A320来说，操作杆下面还有机械结构和舵面连接，万一电传失效，飞行员还能控制飞机。
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的生命不负责任，也是对公路上其他车辆的不负责任。
皮埃尔皱了皱眉头：“那么，能否把贵方的子系统卖给我们，比如说，发动机？”
罗罗公司的发动机推力不够，通用电气当初给波音777项目研制的发动机最合适，问题是，现在通用电气要收购他们！那就意味着，肯定不能再找通用电气买发动机了。
那么，也就剩下太平洋集团的长江-3000发动机了！
对方肯吗？
当然肯！
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