第381章 预售四轮运输车
实际上没有太多的技术含量,在第一辆四轮运输车生产出来后,秦明已经安排研究院着手研究炼钢和轴承了。
而研究新的东西,自然就需要大量的经费,所以但凡来府上求购运输车的,秦明都一一应了下来。
而这些官员回去之后,秦府售卖四轮运输车的事,很快便在长安城的各大商贾只见流传开了。
于是来秦府拜访的除了官员,又多了一波商贾。
由于前来订购四轮运输车的人,实在太多,秦明后来只得派人,将大棚地里的牛伯喊来,专门负责和这些商贾打交道。
结果短短三天时间,秦府就预售出去了,两百多辆四轮运输车,交货日期都排到两个月之后了。
任谁也没有想到这长蓝水泥路,还没有修完,秦明就已经靠着预售四轮运输车,收回修路的成本了呢!
更何况他心里也清楚,论聪明和仿制能力,谁也比不过勤劳的华夏人民。
当然哪怕是明知道,四轮马车卖出去后,会被仿制,秦明也没想过要捂着不卖。
而他们的心思也很简单,就是想要买一辆四轮马车回去,拆解之后,让府上的工匠进行仿制。
这些人都明白的道理,秦明作为一个曾经见过后世车水马龙的人,自然更加清楚四轮马车的重要性了。
毕竟现在的四轮马车,在秦明看来还是太过简单了,不过是将两个车架搭在一起而已。
当然了每辆四轮运输车的价格,定的那也是高的离谱,一辆四轮运输车五百贯不二价。
偷学别人的制造技术,本就是双方心照不宣的事,所以这些人也没有在价格上多作纠缠,全都痛痛快快的签了契约,交了这笔技术转让费!
而且为了防止,第一批买了四轮运输车的人,和自己抢生意,秦明将交货日期,全都定在了一个月后。
那些出身豪门士族的官宦,对于秦明的打算心知肚明。
货物流通线路,就是这些家族一笔笔的财源。
所以只要是个聪明人,都能看出四轮马车的重要性。
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而赚钱的本质,就是将本地产量过高,价格低廉的货物,送到产量低的外地,高价售卖出去,赚取中间的差价。
......
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