第十六章 研究中的动力

    ……



    虽然这并不低，但我们需要更高的热效率。

    ……



    涡轮使用最重要的一个地方就是轮船。



    我们不可能在用水泥和钢筋建造一艘轮船后，在上面挂上风帆。

    我们需要动力源，这种动力源的动力比必须高到一定的程度。



    不然，轮船能做得就是装煤了，而不是装货物。

    不论是时间上的，还是物资上的。



    ……



    我们电的基础非常薄弱，主要的因素是铜不够。



    我们没办法拉电线，这是我们的痛点。



    电焊是我们必须拥有的，钢铁离不开焊接。



    这比法兰的运用先进的多，可以增加非常多的可选项。



    包括锅炉在内的压力部件，都是可以焊接的。



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    绝缘的陶瓷之类是我们的强项。



    一说到材料，药皮的成分我们却不全。



    头疼，非常的头疼。



    只能尽可的提供。



    不行的就只能找替代品，连替代品都没有，那就无法提供。



    ……



    玻璃厂的灯泡生产的效果很差。



    主要的技术难度还是密封。



    灯泡内如果有氧气，高温下很快就会氧化烧损。



    我们已经在尝试惰性气体驱赶氧气。



    相信很快就会有结果。



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    在正常情况下，由于温度和外界的温差，需要损耗七成左右的热。



    这是浪费，非常严重的热量浪费。

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    泵、活塞的往复和虹吸，只是热利用的一小部分。

    我们仿制的机器，热效率大概在百分之四十到五十之间。

    想从设计的角度改变这点，就需要涡轮机。

    这对我们现在情况改善，尤其重要。

    它的热效率能在设计之初达到百分之六十以上。



    使用成熟的设计稿后，可以达到百分之七十五以上。

    威力是非常大的，可以将管道抽至真空状态。



    由此，我们在酒精的提纯和食用油的炼制，后都使用蒸汽的真空泵去处异味。

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  我们在矿里现在用的都是蒸汽泵。

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    每一个思考都是研究院的工作。



    但在大部分的时间，我们能做得只是凑合。

    照抄没有什么问题，随意的新思路和设计会耗费太多的资源。



    我们现在无力承担这个成本。

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