第七百四十八章 混动猛士,闪亮登场!
“这意思,是给电池增加了一套冷暖空调?”李润柱开口问道。
“是的,只有这样,才能解决不同气候下的使用问题。”邢富强说道:“虽然需要增加一些重量,但是,相比收获,还是值得的。”
就连秦锋也有些好奇,当初算过,不增加重量就不错了,怎么还减重了?
“是这样的,咱们给这款车,换用了咱们最新研发的柴油机,相比之前的道依茨风冷柴油机,功率不变,重量降低。”
说完,邢富强打开了驾驶室中央的发动机舱,露出里面的水冷柴油机来。
目前,部队使用的猛士车主要有两种动力,四轮的采用四缸道依茨,F4L413FR型发动机,在2500转每分钟的时候输出94千瓦的动力,部队还有六轮的猛士车,这种车主要装备直列六缸机的F6L413F,2500转每分钟的时候输出141千瓦的动力。
当年,在动力方面,其实就是捉襟见肘的,不过也没办法,毕竟国内的发动机技术落后,当时的太平洋集团也没有能力造自己的发动机,所以,这件事就放下了,让部队凑合着使用。
这发动机,可以装到轻型卡车上,也可以装到皮卡车和SUV上,刚好能弥补己方产品线的空缺啊。
普通的客户喜欢汽油车,毕竟,柴油机那哒哒哒的声音,太吵,不过,对皮卡等等车子来说,柴油机更好用,更省油!
甚至,很多豪华车,比如路虎,都是主打高转速柴油机,毕竟,开路虎的不一定都是有钱的煤老板,还可能有一些打肿脸充胖子的,柴油省油,要是去小加油站,加那些用废塑料提炼的柴油,就更省钱了!
邢富强继续滔滔不绝地介绍:“当然,最重要的还是它重量轻,这款发动机自重只有165千克,比康明斯风冷柴油机轻了一百多千克,整车重量也就下来了。”
“说了这么多,咱们也听够了,接下来,试试车,小锋,你上去开车!”
李润柱意气风发,再次站到了发动机台上,探出半个身体去,就仿佛回到了当年第一次乘坐猛士车的样子。
秦锋上了驾驶位,邢富强钻进了右边的副驾驶,其他的部队领导也纷纷从后面上车,一排坐四个人,也不显拥挤。
“目前是铺装路面,我们可以只打开单驱模式。”邢富强给秦锋介绍中控台的各种开关。
四个轮子都有动力,那平时该用什么方式?野外用四驱,公路用双驱,这都太原始了,咱们
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夏天的时候,把热量带走,给电池散热,冬天的时候,可以把发动机打开,几分钟的时间,冷却液温度上来,就能给电池升温,只要电池达到了正常温度,那内部储存的电量,也就能正常释放了!
这也是混动比纯电的好处,只要带燃油发动机,那永远都不会缺少热源,毕竟,内燃机的效率最高也不过百分之四十左右,剩下的都会变成热量释放出去,把这些热量吸进来,暖和整个车子,同时给电池增加个暖宝!
各种军车,都要在最寒冷的冬季,到东北测试,最炎热的夏季,到南方测试,甚至是在海岛上测试,其他季节,去大西北吹一下漫天的黄沙,各种条件都能适应才可以!
混动虽然有发动机,但是在寒区和热带,电池系统能否正常工作,也是至关重要的,解决这种问题的方式,那就是用液体带动热量。
相比之下,纯电的车子,冬天只能用PTC,一种靠电力来发热的元件,和电炉子类似,那耗电是嗖嗖的快。
“这车比纯燃油版的增重多少?”李润柱开口。
所有军官都惊呆了,加上了笨重的电池、轮毂电机,整体重量还减轻了?这不科学啊!
“大概能……降低一百多公斤吧。”
啥?
民用车辆可以根据自己的需求来选择,有自家车位,能安装充电桩的,而且只是在城市内使用,那可以买,其他的,那就得擦亮眼睛了。
但是,军车不行啊,军车只要用了,那就必须得满足各种复杂的气候条件才行!
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哆嗦嗦地掏出来想要来个自拍,结果发现直接缺电关机!
这几年来,随着和奔驰合作搞重卡,太平洋集团也在生产各种先进的奔驰OM系列发动机,自己也在研发,此时装进去的,就是一款四缸柴油机。
李润柱扫了一眼:“这发动机,看起来挺小的啊!比493柴油机还小!”
“没错,这款发动机的排量只有2.0升,采用双顶置凸轮轴,VGT变截面涡轮系统,我们在研制的时候,提高了柴油机的转速,它在四千转的时候,可以输出最大110千瓦的动力,在1800转就可以达到峰值扭矩310牛米……”
柴油机一般都是低转速的,这样扭矩大,适合卡车使用,不过,现在这车的柴油机,是要带动发电机的,这种时候,高转速就有更大的意义了!
秦锋听这些参数,觉得很熟悉,和后世专攻SUV的某城主打的绿静柴油机参数一样啊!
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